Xenon Rechts Streut , Kein TÜV

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    • Xenon Rechts Streut , Kein TÜV

      Moin Gemeinde ,
      Gestern war ein Schlechter Dienstag ,
      unsere Eosine hat kein Plakette bekommen !

      Abgesehen von ein Paar Kleinigkeiten ,
      Streut der Rechte Xenon Scheinwerfer ,
      oder anders , die Abrisskanten sind nicht Sauber ,
      lt. TÜV Blendgefahr !
      Bislang hat uns noch niemand ***angelichthupt *** !

      Hat jemand erfahrung was zu machen ist ?
      Konnte mir der TÜV Futzi auch nicht sagen ,
      kann es am Leuchtmittel liegen ,
      oder an der Streuscheibe?

      Hat jemand schon Ähnliche erfahrung durch ?

      Gruß Dirk

      Achso :
      US Standlicht Vorn war diesesmal ein Riesen Theater ::56 .
      Mein Gott , sind die Kleinlich geworden :thumbdown: ,
      Nie wieder TÜV Nord !

      Gruß Dirk
      V6 Individual DSG

      =pray :cscsw: ...............Nur Fliegen ist Schöner ............ ;grangel)
    • Hi.
      Ich fahre schon seit Jahrzehnten nicht mehr zum Tüv. Nachdem ich mal durchgefallen war weil der Waschwasserbehälter leer war.

      Fahr mal zur Dekra, neben Otto Wolf, in Weyhausen. Der hat mir sogar den Scheinwerfer eingestellt.

      :greis;
      ╔║║║║╗╖╖╖╖╖ WOLFSBURG Hometown of Volkswagen
      :cscsw: EOS GT-Sport in der Trecker-DSG-Edition; einer von 3 in ganz Deutschland
    • Moin Tommy ,
      Normaler Weise fahre ich auch nicht mehr zum TÜV ,
      musste aber die Winterräder eintragen lassen ,
      ging nur per Einzelabnahme , weil der Bock so Tief ist ,
      hätte er fast Verweigert ! Was ein Kampf ,
      der Dipl.Ing. war sehr sehr Pinibel !

      Menno hat der da Kreise gedreht um zu schaun
      ob es nicht schleift , ich hätte den fast aus dem auto gezogen ,
      das tut echt weh , wenn man sieht , wie die den Bock so quälen .
      So nach dem Motto , muss ich doch zum Schleifen kriegen .....der Ars...der !

      Und Xeneonscheinwerfer mal eben so einfach einstellen ,
      das wäre schön , geht nicht mal so eben wie bei den Normalen !
      Wenn der Lichtkegel Streut , weil er die Kante nicht Sauber
      Bricht , bekommt man das mit Einstellen nicht so einfach
      hin , deswegen wusste er ja auch nicht was zu machen ist 1

      na mal sehen ,
      heut gibt es erstmal ne Neue Achsmanschette ,
      und dann gehts weiter .

      Grüssle
      V6 Individual DSG

      =pray :cscsw: ...............Nur Fliegen ist Schöner ............ ;grangel)
    • BrechtorferV6 schrieb:

      Moin Gemeinde ,
      Gestern war ein Schlechter Dienstag ,
      unsere Eosine hat kein Plakette bekommen !

      Abgesehen von ein Paar Kleinigkeiten ,
      Streut der Rechte Xenon Scheinwerfer ,
      oder anders , die Abrisskanten sind nicht Sauber ,
      lt. TÜV Blendgefahr !
      Bislang hat uns noch niemand ***angelichthupt *** !



      Gruß Dirk
      Würde es danach gehen, so bräuchte ich mein Fernlicht gar nicht mehr abzublenden, dermaßen viel Blender sind für mich unterwegs. Anfänglich glaubte ich schon meine Augen wären zu empfindlich geworden, da es meinem Beifahrer aber ebenso ging, hat mich dann etwas beruhigt. ;(

      Die Xenon und LEDs sind dermaßen hell, wenn die nicht genau justiert sind dann blenden sie wie Sau... evtl. erlebt das dein Prüfer jeden Tag auf dem Heimweg.. 8o

      Vorteil ist... selbst sieht man recht gut damit... besonders wenn sie etwas höher stehen :D
    • Moin moin,

      ich habe ja auch die schicken exklusiven schwarzen H7 Scheinwerfer :thumbsup:
      (Die kann man noch einstellen, so wie früher die ganzen Autos)

      Machst Du die Welle selber ?
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    • SchwupDiWup...........Plakette bis 2018 ! Geht doch ! :--))

      Mann da war mein Kumpel aus der Werkstatt schnell ,
      Neue Achsmanschette dran , und zwei Neue Xenon Brenner rein , Fertig !
      Komm ich nach der Arbeit nach Haus , EOS Fertig , Stempel drauf .


      Das Xenon Streuproblem hatte nichts mit der Reinigung der Linse zu tun ,
      die Brenner waren einfach Fertig ........Und ? Was war schuld ,
      dieses Blöde ComingHome Leaving Home Mist .......Hat er gleich erstmal abgestellt
      den Blödsinn , wir brauchen son Mist nicht !
      Habe mir von meinem Schrauber Meister erklären lassen ,
      das Autos mit Coming Home Leaving Home doppelt so viel Verschleiss
      beim Xenonbrenner aufweist , wie Ohne ! Wusste ich auch noch nicht ,
      im nachhinein klingt es Logisch , das Licht muss immer Doppelt schalten !

      Na egal , die Strahlen wieder wie Neu .
      Und der Dipl.Ing. bei dem mein Schrauber gleich noch war ,
      den haben die US-Blinker überhaupt nicht gejuckt !
      Wo er auch Recht hat , ich Programiere die Dinger raus ,
      und wenn ich vom Hof dort Fahre Programiere ich Sie wieder rein !

      Der Dipl.Ing. hat sich Gefreut wie ein Schnitzel sagte mein Schrauber ,
      Er Sagte :endlich mal wieder ein Auto mit einem Motor ;love2*

      Witzlos ! Letztendlich ist es doch mein Ticket was ich bekomme ,
      wenn die Rennleitung schlecht drauf ist !


      Liebe Kollegen vom TÜV Nord ,
      ihr solltet mal eure Strategie ändern ;wrong)
      bei mir seid ihr raus ! Lebenslang !
      Von wegen Nachuntersuchung bei euch !

      Sofort Plakette bei der Konkurenz ist Aktuell angesagt !


      Frisch GeTÜVte Grüsse
      V6 Individual DSG

      =pray :cscsw: ...............Nur Fliegen ist Schöner ............ ;grangel)
    • Der Brenner war der Tipp in Beitrag #31 des oben verlinkten Threads. :)

      Na gut CH/LH habe ich schon auf die Nebelscheinwerfer gelegt, und anstatt auf Auto steht der Lichtschalter einfach auf An. Aber da fällt mir ein, bei mir stimmt die Codierung nicht, denn CH/LH geht bei mir nur bei Schalterstellung Auto, nicht bei An.

      Freundliche Grüße,

      Carsten
    • BrechtorferV6 schrieb:

      Liebe Kollegen vom TÜV Nord ,
      ihr solltet mal eure Strategie ändern
      bei mir seid ihr raus ! Lebenslang !
      Von wegen Nachuntersuchung bei euch !
      Was hat das jetzt mit TÜV Nord zu tun?

      Mit einer defekten Achsmanschette und einem Scheinwerfer der keine Abrisskannte hat, hätte dir die Konkurrenz ebenfalls keine Plakette gegeben!
      Und das das US Standlicht bei uns nicht zulässig ist weist du ja selber!
      Grüße Artur

      :cscweiss: Wer Ordnung hält, ist nur zu faul zum suchen!
    • Aris schrieb:

      BrechtorferV6 schrieb:

      Liebe Kollegen vom TÜV Nord ,
      ihr solltet mal eure Strategie ändern
      bei mir seid ihr raus ! Lebenslang !
      Von wegen Nachuntersuchung bei euch !
      Was hat das jetzt mit TÜV Nord zu tun?
      Mit einer defekten Achsmanschette und einem Scheinwerfer der keine Abrisskannte hat, hätte dir die Konkurrenz ebenfalls keine Plakette gegeben!
      Und das das US Standlicht bei uns nicht zulässig ist weist du ja selber!
      Moin Aris , ist ja Richtig !
      Mit der Achsmanschette , verstehe ich Absolut ,
      das der Xenon Blenden kann , verstehe ich auch !

      Muss auch beides Behoben werden , Ganz klar ! Geh ich Konform !

      Die US Standlichter , lass ich mal Aussen vor ,
      ich weiß das es nicht Zulässig ist , ist aber meine Sache !
      TÜV Nord sagt , Verboten , Plakette gibt es nicht !

      Andere Fraktion klebt die Plakette und sagt ,
      was nützt es den , Codierst es jetzt raus , und beim
      Runterfahren vom Hof wieder rein , macht doch kein Sinn !

      Dann lass es so ! Bei mir haben die ebend nicht geleuchtet .

      Wenn der TÜV NOrd so Pingelig und Kleinkariert ist ,
      und mir den EOS fast auf dem Hof schrottet bei Reifentest ,
      dann hätte er alles bemängeln müssen ,
      Nebler auf Tagfahrlich z.b. oder die US Rückleuchten Programierung ,
      und noch ein paar gimmicks !

      Das ist doch alle Schikane beim TÜV Nord ,
      warscheinlich dürfte der TYP den Abend vorher nicht ran ,
      und hatte Frust !
      Oder war so ein VW Verfechter , mann weiß es nicht !

      Und deswegen trag ich keinen Cent mehr zum TÜV Kleinkariert Nord !

      Nu Gut , iss ja durch jetzt das Thema ,

      Illegale Grüsse :thumbsup:
      V6 Individual DSG

      =pray :cscsw: ...............Nur Fliegen ist Schöner ............ ;grangel)
    • So was gibt es ja auch immer wieder!
      Du brauchst nur auf einen schlecht gelaunten Prüfer treffen, egal von welcher Organisation! Aber dadurch die komplette Organisation unter einen Teppich kehren find ich ein bisschen übertrieben.

      Ich selber vermeide es zu meiner TÜV-Süd Prüfstelle vorzufahren obwohl der TÜV-Süd bei mir im Haus prüft!

      Du darfst aber auch nicht vergessen, dass die Prüfingineure selber ohne Voranmeldung geprüft werden können, daher gibt es immer wieder Prüfer, die sich strickt an die Prüfrichtlinien halten und andere die mal hier und da wehschauen, egal zu wem du gehst!

      Und ob man nachher wieder was umcodiert, liegt in deiner Verantwortung, der Prüfer aber ist aus dem Schneider!
      Ein Prüfer von mir hat selber schon mal wegen so was riesen Ärger bekommen, da der Kunde kurz nach dem Verlassen der Prüfstelle in eine Kontrolle geraten ist und dieser natürlich gesagt hat, hab grade eine neue HU bekommen - ohne Mängel!

      Wie heißt es so schön: Gebrannte Kinder meiden das Feuer!
      Grüße Artur

      :cscweiss: Wer Ordnung hält, ist nur zu faul zum suchen!
    • Bei meinem Ossi ist ja auch lichttechnisch einiges geändert.... geänderte Lichtfarbe im Abbiegelicht sowie TFL auf Nebler mit 5700 Kelvin , LED-Standlicht, Rücklicht-Ring, LEDs in RSW und Nebelleuchte sowie Flutlichtbeleuchtung des Kennzeichens.. ;) ..

      2 mal hat das den Onkel von der DEKRA nicht interessiert, im Gegenteil "endlich mal ein gut beleuchtetes Auto", Plakettchen druff und gut. :happy:

      Beim letzten Durchgang 2014 hatte ich dann auch so einen "Überkorrekten", der direkt "Bäh" machte... also hab ich den Wagen dort nicht weiter vorgeführt (hat somit auch nix gekostet) und 2 Tage später beim TÜV ohne Termin und ohne Diskussionen den neuen Klebi bekommen.

      Gibt also bei beiden "Vereinen" Solche und Solche.... :zwinker:
      Grüße vom Niederrhein
      Andi :eosschwarz:
      ___________________

      *lacen; When the going gets tough the tough get going. ::064::
      Ich hasse neuerdings Rehböcke....
    • Aris schrieb:

      [...]

      Und ob man nachher wieder was umcodiert, liegt in deiner Verantwortung, der Prüfer aber ist aus dem Schneider!
      Ein Prüfer von mir hat selber schon mal wegen so was riesen Ärger bekommen, da der Kunde kurz nach dem Verlassen der Prüfstelle in eine Kontrolle geraten ist und dieser natürlich gesagt hat, hab grade eine neue HU bekommen - ohne Mängel!

      Wie heißt es so schön: Gebrannte Kinder meiden das Feuer!
      Dazu sollte man bedenken, das der Prüfer mit seiner Tätigkeit seinen, bzw. den Lebensunterhalt seiner Familie bestreiten muss, er somit von seinem Job somit abhängig ist. Was nützt es ihm zum "Freund" aller Tuner hochstylisiert und aus diesen Gefälligkeiten heraus mit der Gefahre zu leben irgendwann ohne Job zu sein.

      So zieht er seine Aufgabe brav durch, moniert jeden Pups der nicht den Regularien entspricht und um dennoch etwas vom Gutmenschen in ihn weiter zu geben gibt er hilfreiche Hinweise was ihm aufgefallen, aber nicht Bestandteil des Abnahmeumfangs ist.

      So bleibt neben den Krümelkacker ein hilfreicher Krümelkacker in der Erinnerung zurück... wobei ich in den letzten Jahren das Gefühl habe, es kaum noch im ersten Anlauf durch die Abnahme zu schaffen, da es leichte Mängel eigentlich nicht mehr gibt.
    • Ich denke jeder Prüfer ist sich darüber im Klaren, dass gravierende Mängel an Fahrzeugen zur Anzeige gebracht werden müssen. Es gibt aber auch Sachen, die jeder Fahrzeugbesitzer vor dem Besuch beim Prüfer umbauen kann (Beleuchtung, Räder .....). Kein Mensch kann dem Prüfer nachweisen, dass das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Prüfung falsche Leuchtmittel verbaut hatte, wenn es drauf ankommt. Deshalb kann er auch über diese Sachen hinweg sehen finde ich. Mein Prüfer ist z.B. vom TÜV und ein sehr netter und sorgfältiger Mensch, der das genau so sieht.
      Gruß Lars
      ;love3*


      Wir danken diesem Forum für all die wunderschönen Cabriotouren :thumbup:

      2. EOS Sachentour 12.07.-14.07.2013, Ostseebuchten Tour 27.09.-29.09.2013, Alpentour 2014 11.09.-14.09.2014, 3. EOS Sachsentour 17.07.-19.07.2015, Mitsommernachtstour Bornholm 28.05.-04.06.2016
      Wallistour 08.09.-11.09.2016, Holland Frühlingstour 27.04.-30.04.2017, Muschelschubsertour 25.05.-28.05.2017, Harztour 1.0 10.08.-12.08.2018, Harztour 2.0 01.08.-04.08.2019, Herbstzauber Ostseeküste 03.10.-06.10.2019, Alpentour 2021 08.09.-12.09.2021