Antenne Twin Fakra?

Die Kuriosität ist, dass es im ETKA keinen Verstärker gibt, mit ausdrücklch nur einer Antennenleitung. Vielleicht ist wirklich schon der richtige verbaut und es fehlt nur die Leitung nach vorne...

Das nehme ich auch an. So viele Varianten wird VW wohl nicht verbauen.

Interessant wäre jetzt zu erfahren, ob das zweite Antennenkabel auch schon bis zum Kofferaum durchverlegt wurde, an den ganzen Verdeckscharnieren vorbei und geschützt in dem serienmäßigen Gewebeschlauch.

Dann müsste nur nach dem/der Anschluss-Stecker/Buchse unter der Kofferaumverkleidung gesucht werden und es verbleiben ein paar Meter Antennenkabel mit den richtigen Fakra Steckern/Buchsen zu besorgen und etwas Bastelarbeit, das alles nach vorne in die möglichen Kabelkanäle zu pfriemeln.

Voraussetzung ist natürlich, dass sich beim ZENEC die Phantomspannung direkt aus dem Navi aktivieren lässt. Ist aber m.W. so.

Gruß
Thomas

Wie gesagt für mich kommt das gebastelte nicht in Frage. habe das Zenec Radio jetzt schon über ein Jahr drin und Radio ist für mich nicht so wichtig.
Was nur doof ist das ich kein TMC im Navi habe dadurch das ich kein Radio Empfang habe... ist auch der einzige Grund warum ich jetzt hier mal nachgehackt habe.

Werde aber die Tage meine Kirschroten Rückleuchten verbauen dann kann ich ja mal schauen wie es dahinten am Heckdeckel aussieht

Das hat wenig mit basteln zu tun, sondern mehr damit, das Kabel nachzuverlegen, was ab Werk weggelassen wurde. Danach ist es dann wie in jedem anderen Eos mit Diversity Antenne.

Na ja, etwas Aufwand macht diese Variante schon.
Man muss sich durch diverse Verkleidungen und Verschalungen bis nach vorne zum Radio durcharbeiten, wenn es ordentlich sein soll. Das ist nicht mal eben so nach Feierabend gemacht, vor allem bei dieser Witterung.
Ein kleiner Adapter hinter dem Radio ist fix eingesetzt und kostet vielleicht max. ne dreiviertel Stunde. Ist halt nur ein paar Euronen teurer.


Gruß
Thomas

Ich denke es gibt Autos, wo es wesentlicher schrecklicher ist Kabel zu verlegen als beim Eos. Die Kofferraumverkleidung muss raus, aber dann liegt das Kabel in 10 Minuten vorne am Radio.

Der Aufwand wäre es mir für die OEM Lösung wert.

10 Minuten. Alle Achtung! Sehr sportlich. Mach ich da immer was falsch bei meinen Basteleien ?

Dann fährst Du also vorausschauend für zukünftige Projekte gleich ohne
Heckdeckelverkleidung, Kofferaumverkleidung, ohne Rücksitzbank, eventuell hintere Seitenverkleidung, entfernten Türschwellerabdeckungen, entfernter Abdeckung im Fußraum und vorsorglich schon vorgelöster Radioblende
und Radiobefestigung . Hab ich vielleicht noch etwas vergessen (Grübel... ).
Das spart gleich die Zeit alles wieder an Ort und Stelle zu montieren und gibt so richtig rustikalen Charme im Wagen .

mit Humor
Thomas

Im Moment bin ich in der Tat ohne Kofferraumverkleidung und Radioblende unterwegs Gut, dass man bei dem Wetter das Dach eh nicht aufmachen kann...

Ich meinte natürlich 10 Minuten, nachdem die Kofferraumverkleidung raus ist.
Die anderen Verkleidungen sind ja nur gesteckt und das ist fix erledigt. Rückbank kann drin bleiben.

Wer da zum ersten mal ran geht sollte vielleicht doch eine Stunde einplanen

Aber ich habe deinen Humor durchaus verstanden und du sicher auch, wie das mit den 10 Minuten gemeint war

Siehste hab ich's doch geahnt .
Hab natürlich verstanden was Du mit 10 Min. meinst .

Allerdings muss man wie Du sagst, Versierte von Erstbastlern unterscheiden und nicht zu vergessen die Garagenbesitzer oder die mit Werkstatt und Hebenbühne beim Bekannten.

Wenn die schreiben, "ich hab mal eben ...", dann geht das den Freiluftparkern oder Carportbesitzern meist nicht so geschmeidig von der Hand . Aber von denen Ersteren kann man dann auch wieder viel Wissen mitnehmen, wenn sie es hier ins Forum tragen .

So, nun warten wir mal ab, was aus der ZENEC Aktion wird und wie der Radioempfang nach Einsetzen eines Adapters ist.
Wenn EOS 1011 dann beim Verbauen der neuen Rückleuchten auch mal auf die Antennenverkabelung im Kofferaumdeckel schaut und vielleicht ein paar Bilder macht, dann wissen wir nebenbei auch, wie das mit der einen Antennenleitung nach vorne werksseitig gemacht wurde.

Gruß
Thomas