Hallo Leute...

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    • Hallo Leute...

      Hallo Leute! Bin neu hier im Forum... Ich bin gerade dabei mir einen 2.0 TFSI Eos zuzulegen. Bj. 2006, erst 50.000km. Nun wurde mir beim Ankaufstest gesagt dass das Getriebe unter Volllast Geräusche macht. Ich selber habe nichts gehört, aber ich bin kein Fachmann. Nun bin ich etwas verunsichert ob ich den Wagen nehmen soll. Pickerl ist neu, bis 38.000 Serviceheft, in den letzten 4 Jahren wurde er 12.000km bewegt. Letzten drei Gutachten vorhanden. Hat jemand Erfahrungswerte damit?! Hoffe es stört nicht wenn ich mich hier in diesem Beitrag mit der Frage anhänge?! mfg Robert
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    • Frühes Baujahr und niedrige Laufleistung schützt leider nicht vor Problemen.
      Ich habe meinen 2.0 TFSi mit unter 50K Leistung gekauft, auch 2006er. Scheckheft lückenlos.
      Leider kam dann eins zum anderen:

      - Klimakompressor durch
      - Dach schloss nicht mehr richtig, weil der linke Holm nur unter Druck nach innen richtig einführte
      und das Schiebedach dadurch teils offen blieb
      - Querlenker durch
      - Bremsen bei 70k km, ok
      - Ansaugsystem undicht
      - usw.

      Habe ihn dann für einen MB E250 Cabrio in Zahlung gegeben und in drei Jahren 8 Mille verbrannt. Leider.
      Wenigstens war er dicht.

      Der da steht schon recht schick da, mich würde das fehlende Scheckheft stören... und die Polsterfarbe. *kotz*
      Aber das ist ja Geschmackssache.
      Was wird aufgerufen für den Wagen?
      :cscsw: 2,0 T FSI black magic Perleffect
      Leder Nappa schwarz
      Sportpaket 17" LE MANS-Felgen
      GTI-Sportlenkrad
      GTI-Schaltknauf
      smartTop-Modul
      Chromleisten-Grill
      Dectane LED-Kennzeichenbeleuchtung
      schwarze Spiegelblinker
      Alu-Fußstütze und Alu-Pedale
      Scholles Windschott

    • Scheckheft bis 38.000 vorhanden, lt. Besitzer wurde danach auch immer ein Ölwechsel durchgeführt. Zweitbesitz, wurde in den letzten 4 Jahren nur 12.000km bewegt. Kein Winterbetrieb. Farbkombi passt mir gut, wollte vorher eigentlich einen schwarzen haben. Bin aus Österreich, bei uns kosten so gut wie alle KFZ um einiges mehr wie in D. So wie er dasteht, mit KW Gewinde, 9x20 Audi S Line Felgen (kein billiger Nachbau), Sportauspuff, alles typisiert, 12500 Euronen. Eos 2.0 TFSI mit ca. 100.000km und Serie wird so um die 10.000-11.500 gehandelt.

    • Ich hab genau den selben .
      Soweit alles ok bei mir ....nur hab ich Stress mit der Elektrik . Etwas zieht mir in 3 Tagen die Batterie leer .Meiner hatte bei Kauf nur 6 000 km mehr drauf
      :eossilber: Gruß aus der Voreifel :cscsi:

      Guido
      EOS 2.0 TFSI,200 PS 6-Gang manuell, Bj.(EZ.)16.03.2006,silber, fast komplett (mit pornoroten Stühlen) , ohne Standheizung

      Eos 2.0 TFSI,200 PS ,DSG ,Bj. 2008 , ohne Standheizung ,mit Agrarhaken ,ohne Pornobestuhlung ;)

    • eos-göttin schrieb:

      und wenn die EOSinen in Ö zu teuer sind, kauf doch in D.


      Da muss man schon genau schauen. Mit Überführungsaufwand (Anreise, Kurzhaftpflicht, Überführungskennzeichen) und Normverbrauchsabgabe und CO2-Abgabe kann der Preisvorteil schnell dahin sein.

      Aber selbst wenn der Endpreis nachher identisch sein sollte, lohnt der Blick über die Grenze allein schon wegen der deutlich größeren Auswahl an Fahrzeugen.
      Schöne Grüße aus
      Lutz


      "Wir haben doch nix gewusst" glaubt uns keiner ein zweites Mal...

    • Hab mir nun den silbernen Eos gekauft, Preis Leistung passt für die doch geringe Auswahl.

      20 Zöller, KW Gewinde, geringe Laufleistung, Dynaudio Soundsystem...

      Zusätzlich habe ich noch einen RCD 510 dazu bekommen, was haltet ihr von dem Radio?

    • ...passt gut zu meiner anderen Baustelle:
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