Uh, interessant. Vom Händler? Dann schmier zumindest Batteriepolfett rein.
Kabelbruch - Dach schließt nicht mehr
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Der sieht aus wie meine Kabelverbinder zum Schrumpfen. Hast mal geschaut ob der nicht bei Hitze schrumpft und versiegelt?
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R-36 schrieb:
Der sieht aus wie meine Kabelverbinder zum Schrumpfen. Hast mal geschaut ob der nicht bei Hitze schrumpft und versiegelt?
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Trämps schrieb:
Hallo an alle,
eine kleine Anmerkung von mir, um allen Betroffenen die Suche zu erleichtern.
Ich hatte das gleiche Problem und konnte das Dach nur über die im Handbuch beschriebene "Notschließung" schließen.
Der Fehler beim Auslesen zeigte einen Ausfall von drei Sensoren auf der linken Seite. Das alleine war schon sehr komisch.
Oben links beim Ablaufschlauch, versteckt unter viel Klebeband, teilt sich ein Draht auf drei Stück auf Genau an dieser Stelle wo sich beim Öffnen oder Schließen immer etwas bewegt
Genau diese Quetschverbindung hatte sich gelöst und wurde von mir durch einen neuen Quetschverbinder ersetzt. Alles wieder eingewickelt, verlegt und gut war´s.
Problem gelöst und Geld gespart
IMG_20150808_101637.jpg
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IMG_20150808_113155.jpg
Gruß
Christian
Seit gestern funktioniert die Dachöffnung nicht mehr.
Ich habe das Problem, das Dach ist zu und als Fehler wird "G560 unplausibles Signal" angezeigt.
Wie komme ich an die von "Trämps" beschriebene Stelle dran, wenn das Dach zu ist.
Gibt es so etwas wie "manuelles Öffnen"?
Ich habe kein VCDS zur Verfügung.
Ich verwende OBDeleven.
Gibt es für das manuelle Verfahren der Segmente, Codes?
Gruß
Uwe -
Ich tippe eher auf korrodierte Kontakte, als einen Kabelbruch
Steuergerät ausbauen, Kontakte reinigen, Stecker zerlegen und ebenfalls Kontakte reinigen.Gruß Sebastian
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Trämps schrieb:
Tino34 schrieb:
Gute Arbeit. Aber bitte Crimpstecker nehmen und nicht diese Baumarkt-Quetschverbinder - vor allem dort, wo Korrossion zu erwarten ist.
Gruß Frank
Hilfe bei Dachproblemen : Expertengruppe
VW EOS CSC DACHTECHNIK
facebook.com/groups/520249596538456
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Hallo,
die Steckverbindungen am Steuergerät sind in Ordnung.
Wollte sowieso auf ein E-Steuergerät wechseln.
Das habe ich heute gemacht.
Alle Verbindungen sind blank und stabil. Der Bereich ums Steuergerät ist trocken.
Damit komme ich nochmal zu meinen ursprünglichen Fragen zurück... kann mir hier jemand dabei weiterhelfen?
swordty schrieb:
....
Wie komme ich an die von "Trämps" beschriebene Stelle dran, wenn das Dach zu ist.
Gibt es so etwas wie "manuelles Öffnen"?
Ich habe kein VCDS zur Verfügung.
Ich verwende OBDeleven.
Gibt es für das manuelle Verfahren der Segmente, Codes?
Grüße
Uwe -
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Hallo,
ich habe das gleiche Problem (Hall Sensor am linken Dachholm defekt, aber vermute mal auch hier ein Kabelbruch).
swordty schrieb:
Update
Es war ein Kabelbruch, Sensor ist in Ordnung. Kabel jetzt auch wieder.
Danke @ Christian, für die guten Bilder.
Grüße
Uwe
Vielen Dank im Voraus!
Gruß
Burim -
Das Dach bekommst man mit der Diagnosesoftware VCDS trotzdem geöffnet. Häufig ist auch Feuchtigkeit am Steuergerät eine Ursache, dass ein Sensor nicht richtig funktioniert. Ich habe noch einen Sensor über, falls du noch einen benötigst.Gruß Sebastian
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