zu 1: ?
zu 2: ?
zu 3: das Ding kannst du getrost vergessen es zeigt dir nur mehr oder weniger präzise den Ladezustand an. Ich mach vor jedem Winter einen Batteriecheck mit Messung des Kurzschlussstromes, ist der i.O. wird die Batterie bei den ersten tiefen Temperaturen auch nicht in die Knie gehen.
zu 4: Die Batterien sind meinen Erfahrungen nach sehr gut und haltbar, aber auch teuer
zu 5: ne größere Batterie ist nie schlecht, ich halte das immer so: Wenn mal eine kaputt ist wird sie durch die größtmögliche ersetzt, die noch in den Batteriekasten passt. Gute Batterien gibt es viele, original OEM, Varta usw. Im Polo hatte ich mal ne Berge, die war auch sehr langlebig und zudem noch recht günstig.

Kann höchstes sein, dass die Größere Batterie dann nicht immer ganz voll ist bei Kurzstrecke und viel Standheizungsbetrieb. Was soll sonst passieren. Ein wenig größere Reserven bei nachgerüsteter Heizung sind auf jeden Fall nicht schlecht und fast Pflicht.

Zu 2 : die Pulser sollen einen positiven Effekt haben.

Es gibt auch Ladegeräte die "Pulsen" : klick

In diversen Tests (z.B. Dekra) sind Exide-Batterien Testsieger (ehemals Marke Sonnenschein). Die gängigen Marken schneiden nur mittelmäßig ab und sind zudem teurer. Nach längerem Suchen hab ich eine erfreulich günstige Bezugsquelle gefunden.

autobatterienbilliger.de/Autobatterien

Gruss Christoph (, der übrigens mit dem Shop nichts zu tun hat)

Alles richtig. Im Original sind Batterien bei Fahrzeugen mit Standheizung mit einer höhern AH Zahl ausgestattet. Auch ist bei diversen Fahrzeugen eine stärkere Lichtmaschine drin.

Ansonten Die Pole pflegen, und das Dingen warm einpacken, dann klappt es auch mit dem Starten.

Die größere Lichtmaschine war früher oft der Fall. Heute sind die Dinger schon in der Grundausstattung extrem groß dimensioniert, denn die elektrischen Verbraucher werden immer Stärker und Vielfältiger. Hierzu ist dann aber keine größere Batterie nötig, weil der Stromverbrauch nur im Betrieb höher ist, nicht aber beim Starten oder im Stand. Um nur einige Stromschlucker heutiger Autos zu nennen: Elektrische Servolenkung, das Dach, elektrische Wasserpumpen, Start-Stop, Sitzheizung, Heckscheibenheizung, Frontscheibenheizung, Lenkradheizung, beheizbare Außenspiegel, beheizbare Waschdüsen, Sekundärluftpumpe usw.

Bei nachgerüsteter Standheizung schadet eine größere Batterie auf keinen Fall. Der Generator kann bleiben, denn im Fahrbetrieb ändert sich kaum was, außer dass die Batterie stärker nachgeladen werden muss. Das tut die Lichtmaschine aber auch nicht mit dem kompletten zur Verfügung stehenden Strom, sondern über einen Laderegler. Würde die Batterie direkt mit z.B. 150A aus der Lichtmaschine geladen, kann sich jeder vorstellen was dann passiert.

Hallo zusammen.. maan minus 11 Grad und Batterie macht Probleme an meinem EOS Baujahr 12/2008.
Gibt es eine wirklich gute Empfehlung bezüglich neuer Batterie für den TDI?
Der Markt ist ja fast unüberschaubar

Habt Ihr Tipps, oder eigene Erfahrungswerte?
Es sollte auf jedenfall eine Batterie mit viel AH sein, da der EOS nicht jeden Tag bewegt wird...

Ich habe vor kurzem diese
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390558282293
Varta AGM Batterie 70 Ah
Technische Daten :
Batterie Typ 12 Volt - 70 Ah - 760 A/EN
ETN-Nummer 570 901 076
Gewicht (kg) 20,4
Schaltung 0
Bodenleiste B13 max. Länge (mm) 278 max. Breite (mm) 175 max. Kastenhöhe (mm) 190

für € 90,00 gekauft, für die alte bei Rückgabe €7,50 bekommen.
Bin sehr zufrieden.

Gruß, Volker

Hallo Steve 112

schau mal hier nach:
autozeitung.de/auto-zubehoer/a…-saeure-technik-vergleich

Die Batterie vom unserem Skoda Oktavia 2,0 TDI von 2006 hab ich kürzlich durch eine Banner 70 Ah ersetzen müssen, war mit 130,- (ATU) nicht wirklich billig, aber wie es so ist, Batterie platt => schneller Ersatz muss her, Preis zweitrangig.

Meine Batterieim EOS 2,0 TDI (Bj'09) klappt noch trotz Standheizung und Kurzstrecken.

ebay.de/itm/Autobatterie-12V-7…%3D10%26sd%3D391511361030

Habe diese jetzt bestellt.

da die alte (5 Jahre alt ) EXIDE vor 2 Monaten den Geist aufgabe und die von Bullifan (6 Jahre alt ) als Überbrückung bis Neukauf (für 10,00€ jetzt nach 3 Tagen stehen auch nur noch 10,4 V hat ..

Also jetz statt 70 AH mal 75 AH für 57 € bei EBAY +Shop

incl. 7,50€ Pfand und Porto


Die Alte zurücksenden lohn nicht

Tino34 schrieb:

Martin:

hat mein Motorrad-Ladegerät diese wieder reanimiert. Das kann auch nicht jedes Ladegerät. Also unbedingt darauf achten, ob es tiefentladene Batterien regenerieren kann.

...also ich hab auch ein Erhaltungsladegerät (von Westfalia)für meine Motorradbatterie. ...werde ich Mal testen ... so kann ich eine Battereie ja behalten (in Reserve)