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Die Heckklappe besteht aus GFK, Glasfaserverstärkter Kunststoff. Mit Kunststoffschweisen ist da nix zu machen. Grüsse Stefan

Hallo Steve, es gibt eine elektrische Verbindung zum Gurtschloß, die beim Sitzausbau getrennt werden muß. Eventuell ist hier etwas nicht wieder verbunden worden. Grüße Stefan

Hallo Mule, willkommen im EOS-Forum. Bezüglich der Kostenübernahme für den Dichtungswechsel kann ich nur sagen, daß hier wirklich schon alles geschrieben wurde. Der Weg über die Mercedeswerkstatt wird hier der Erfolgreichste sein. Der Mercedesverkäufer hat doch behauptet, daß der Vorbesitzer keine Probleme mit Undichtigkeiten hatte. Ruf den Vorbesitzer doch einfach mal an und frag nach. Sollte ihm das Problem bekannt sein, hast du die Jungs von Mercedes im Sack. Und ich kann es immer wieder nur …

Hallo Uwe, Wasser im Kofferraumdeckel ist keinesfalls normal. Hierfür gibt es 3 mögliche Ursachen: 1. dritte Bremsleuchte gerissen oder undicht 2. Heckklappenöffner undicht (VW-Zeichen) 3. Heckklappe im Bereich Schlussleuchten undicht Damit das Wasser aus der Heckklappe ablaufer kann empfehle ich dir die 2 kleinen Stopfen rechts und links aussen in der Hohe vom Heckklappenschloß zu entfernen. Die Stopfen kannst du dann auch weglassen, da sie nur für die Optik da sind. Dann die Hecklappenverkleid…

Hallo EOS FSI, Bilder sagen hier mehr als tausend Worte. Wenn du ein paar Bilder der Dichtungen um das Dreicksfenster einstellst können wir dir bestimmt weiterhelfen. Grüße Stefan

Hallo Raul, durch die Einstellung der Hutablage mit dem Werkzeug wird die Position des seitlichen Halterahmens der Hutablage zur Karosserie korrigiert. Dieser Halterahmen ist die Verbindung Karosserie zum Heckscheibenrahmen. Denn der Halterahmen verriegelt mit der Karosserie und dem Heckscheibenrahmen. Das CSC-Dach ist über seine vorgegebenen Aufnahmepunkte im Kofferraum auf die Karosserie ausgerichtet. Das passt auch immer, den sonst würde das Dach nicht zum Windschutzscheibenrahmen passen. Aus…

Hallo Raul, so wird die Querrichtung des Daches eingestellt: Einstellung der Hutablage Grüsse Stefan

Hallo Stefan, es sieht aus als wenn die Fensterscheibe zu weit in Richtung Chromleiste stehen würde. Diesen Abstand kann man am hinteren Fensterheber einstellen. Geht aber nur bei ausgebauter Seitenverkleidung und mit dem passenden Spezialschlüssel. Trotzdem sollte die Dichtung erneuert werden. Das was du als Schnitte ansiehst sind für mich gröbere Schleifspuren vom Einquetschen der Dichtung. Ein Zeichen dafür, daß das Problem schon länger besteht. Grüße Stefan

Hallo Adrian, du musst das Dach nach hinten fahren und ungefähr in der Mitte des Fahrzeugs stehen lassen. Einfach die Dachbetätigung stoppen und unbedingt die Zündung anlassen. Wenn du die Zündung ausmachst senkt sich das Dach automatisch ab. Jetzt mit dem 30er Torx die Schrauben nachziehen und unbedingt innerhalb von 7 Minuten das Dach wieder schließen oder komplett öffnen. Sonst kommt es zu der Fehlermeldung "Übertemperatur Verdeck" und das Dach senkt sich automatisch. Grüße Stefan

Zitat von Mickymail212: „Hallo, die Neue schreibt gleich einmal auf, was meine Recherche für Berlin ergab: Eduard Winter, auch nicht die Werkstadt in der Görzallee, darf sich wohl Stützpunkt nennen. Aber kleinere Dinge reparieren. Für Berlin: Autohaus Möbus, Hansastrasse 206-208, 13051 Berlin, 030 / 962 762 - 243. Er sagt aber auch: offizell gäbe es von VW keine "EOS-Stratgie"... Gruß Michaela“ Hallo Michaela, da sollten die Herren im Autohaus Möbus doch das VW-Servicenet mal genauer studieren. …

Uwe hat recht, dieses Band soll nur Windgeräusche verhindern. Wie es sich anhört, wenn das Band nicht mehr da ist kann ich nicht sagen. Es gibt lediglich die Aussage von VW das Band keinenfals zu entfernen, da sonst Windgeräusche auftreten können. Grüsse Stefan

Hallo Ralf, hier die versprochenen Bilder, sie sollten eigendlich alles erklären. Zum besseren Arbeiten empfehle ich das Dach in Servicestellung zu bringen. Der benötigte Klebstoff hat die Ersatzteilnummer D 190 MKD A1. Nach dem Kleberauftrag ist die Leiste nur noch aufzudrücken. Ausrichten tut sich die Leiste von selbst. Jetzt noch den Kleber an den Enden sauber verstreichen und 4 Stunden warten, bis der Kleber ausgehärtet ist bevor du das Dach wieder schleißt. Grüße Stefan

Hallo Ralfonso, hier die versprochenen Bilder. Als erstes sind die vier 13er Muttern an der Unterseite der Hutablage zu lösen und Dach komplett zu schließen. Danach wird mit dem Sonderwerkzeug der seitliche Rahmen der Hutablage zum Verriegelunslager am Fahrzeug eingestellt. Nun die Spaltmaße der Hutablage einstellen, die 4 Muttern anziehen und schon hat man ein leise schließendes Dach. Grüsse Stefan

Hallo Ralf, die hinteren Leisten sind wie die der Türen einfach abzuziehen. Eventuell sind die hinteren Leisten noch mit der Kofferraumdichtung verklebt, kann man aber leicht lösen. Das Wechseln der Leiste unter der Heckscheibe ist da schon eine andere Hausnummer. Sie ist zerstörungsfrei nicht auszubauen und ist an den Enden verklebt. Diese Verklebung muß unbedingt wieder ordnungsgemäß hergestellt werden, sonst läuft das Wasser in den Kofferraum. Nächste Woche habe ich wieder einen EOS in der ma…

Hallo Ralfonso, das Geräusch kommt vom Verriegeln der Hutablage. Warscheinlich ist die Einstellung der Hutablage zur Verriegelung des Daches nicht ganz in Ordnung. Kann dein hoffentlich EOS-erfahrender Freundlicher mit dem nötigen Sonderwerkzeug einstellen. Sehr oft muss dann aber noch der Kofferraumdeckel nachjustiert werden. Eine korrekte Einstellung dieser Teile beseitigt auch eventuell vorhandene Knack-Knistergeräusche im Heckbereich bei Fahrzeugverwindungen. Ich werde in der KW 35 mal ein p…

Ich sag's nochmal: Schimmelbildung und Wasserränder am Kofferbodenbelag ist ein eindeutiges Merkmal für Wassereintritt am Dach und oder Kofferraum. Ich habe etwa 30 EOS in der Servicestrategie abgedichtet und glaube zu wissen wovon ich rede. Ich hab' die Fahrzeuge instandgesetzt und danach immer wieder kontrolliert, wenn sie in unserer Werkstatt waren (Inspektion oder Reifenwechsel) und sie hatten alle einen einwandfreien Bodenbelag ohne Schimmel und Wasserränder. Ganz egal ob eine Kunststoffwan…

Hallo Klaus, wenn du schon mal Probleme mit Wasser hattest, würde ich mal bei einem EOS-Stützpunktbetrieb vorstellig werden und denen den Schimmel zeigen. Erfahrene EOS Leute wissen was dann zu machen ist (Servicestrategie). Die Wasseransamlungen in den Dachholmablagekästen, wie auf den Bildern zu sehen, ist mir nämlich doch etwas viel, was auf einen weiterhin vorhandenen Wassereintritt deutet. Grüsse Stefan

Hallo Andreas, wenn die Muttern im Kunststoff schon lose sind bleibt dir wirklich nichts anderes übrig, als die Muttern herauszubrechen. Wenn du dann das Emblem draußen hast kannst du die Mutter mit einer Zange festhalten und die Schraube lösen. Anschließend die Mutter wieder mit einem Kunststoffkleber (z.B. Würth, Berner, 3M, enhältlich im Zubehörhandel) wieder in die Heckklappe einkleben. Ich ertränke die Schrauben immer gut mit Rostlöser, bevor ich anfange die Schrauben zu lösen. Selbst mit d…

Hallo Manfred, habe eben das im Netz gefunden: motor-talk.de/forum/aktion/Att….html?attachmentId=351171 Dort ist der höchste Tragfähigkeitsindex 94, also sollten deine 95er Reifen immer passen. Grüße Stefan

Hier kann ich Entwarnung geben. Das ist so gewollt. Hier laüft das Wasser raus, was oben an der Dichtung am 1. Dichtwulst trotz funktionierender Abdichtung vorbeiläuft. Der 2.Dichtwulst leitet das Wasser dann durch einen Kanal nach unten und es kann somit nichts in den Innenraum kommen. Grüße Stefan