Suchergebnisse

Im Mai 2010 kam mein erster EOS in die Familie: ein Eos 2,0 FSI 06/2008, silber, Leder schwarz, 17" Alu Solitude, Alu-Design, nachdem ich lange nach genau so einem Auto gesucht hatte. Er war 41.000km gelaufen und hat inzwischen 128.000km auf der Uhr. Obwohl er in der "Laternengarage" parken musste und öfter auch mal die Waschanlage von innen gesehen hat, blieb er die ganzen fünf Jahre absolut dicht. Den einzigen wirklichen Ärger verursachte ein Defekt des 6-Gang-Getriebes, das bei 85.000km ein m…

Mein "Neuer" 5/2012 ist komplett dicht, auch nach dem besuch in der WA

Gebraucht gekauft in 5/10 mit 41.000 km, jetzt 60.000 km. Und das wird so weitergehen, bei 100.000 gibt’s den neuen.

Unser EOS geht regelmäßig durch die Waschstraße und hat bislang kein Wasser in den Innen- oder Kofferraum gelassen. In diesen Tagen auch häufiger, um das Streusalz vom Auto zu kriegen. Gruß MacJohn

Hilft halt nur: vorher Schnee fegen. Da bei uns der Eos derzeit das einzige wintertaugliche Auto ist, muss die Zeit schon sein. Gruß MacJohn

Zitat von Eiermann: „Konnte ich so noch nicht feststellen, daß ich meinen Rückspiegel nicht mehr gefunden habe. Bei mir ist die Verschmutzung mehr im oberen Drittel der Scheibe. Vielleicht hilft es, wenn Du auf der Autobahn in den 4. - 6. Gang schaltest und einfach etwas schneller fährst! :D“ Das war bei den Straßenverhältnissen der letzten Tage auf den Autobahnen nicht möglich. Aber ich werd’s demnächst mal ausprobieren. Gruß MacJohn

Am Wochenende sind wir mit dem EOS 500km nach Norden und später wieder zurück unterwegs gewesen. Und dabei hat sich ein wirkliches Manko gezeigt. Klar, bei dem derzeitigen Winterwetter liegt jede Menge Salz auf der Straße. Und die Scheibenwaschanlage kriegt das ja auch gut in den Griff. Nur wirbelt dann die ganze beseitigte Brühe auf die beiden vorderen Seitenscheiben. Und sorgen in kürzester Zeit dafür, dass kein Blick mehr in die Rückspiegel möglich ist. Resultat: Auf dem Hinweg 4x angehalten,…

Trotz rechtzeitiger Bestellung konnte mein Freundlicher den Satz 3+1 erst am 3. Dezember liefern, Montage kostenlos. Und dann hatten die Bridgestones auch gleich die Chance, zu zeigen, was sie können: heftiger Wintereinbruch am Niederrhein. Fazit nach 500km mit Schnee, Eisplatten und Tauwetter/Regen: Die Reifen sind im Schnee besser als die Michelin Alpin, die ich auf meinem vorherigen Mercedes hatte. Bei Nässe fährt sich der Eos damit sehr sicher. Zudem sind sie überrraschend leise. Der Fahrkom…

Bei meinem iPad 16GB WiFi mit iOS 4.1 gibt’s keine Probleme, auch keine Zeitverzögerung beim Tippen. HGruß MacJohn

Gestern rollten wir bei -2°C offen unter schönstem niederrheinischen Winterhimmel von Krefeld nach Grefrath zum dortigen Weihnachtsmarkt im Freilichtmuseum Dorenburg. Dort war es es auch sehr vergnüglich und lecker – aber nicht zu vergleichen mit den leisen Dahingleiten durch eine leicht überzuckerte Landschaft. Fast wie im Weihnachtsmärchen. Gruß MacJohn

So, das Ding ist wieder fest...

Hallo zusammen, ein zugegebenermaßen kleines, aber lästiges Problem: Der Bügelgriff des Beifahrersitzes, mit dem man die Sitzlehne vorklappen bze. die easy-entry-Funktion nutzen kann, löst sich bei meinem Eos sehr häufig. Dann habe ich ihn erstes in der Hand und stehe zweitens dumm da, denn um ihn wieder auf die Metallstange aufzusetzen, braucht es erstens Geduld und zweitens eine schmale Zange, um sie wieder ans Tageslicht zu befördern und den Bügel wieder aufzusetzen. Das ist besonders dann do…

Also, ich habe auch den 2,0 FSI und bin sowasvon zufrieden damit. Leise, kein Rasseln, Pfeifen und dergleich, zieht gut und ist zudem noch ziemlich genügsam mit dem teuren Sprit (ja, ich weiß da haben andere andere Erfahrungen). Vor allem beim Schnüren über Landstraße macht der 2,0 FSI ausgesprochen Vergnügen (besonders, wenn das Dach offen ist ) Gruß Johan

Naja, scheinbar haben Enten und EOSinen doch ein paar Gemeinsamkeiten. Ich begann meine automobile Laufbahn auch mit einer Ente (16 PS, steingrau), der diverse folgten, die letzte habe ich (als Zweitwagen gefahren) vor gar nicht so langer Zeit verkauft. Immerhin boten die Döhschwohs seinerzeit ein ziemlich nettes Cabrio-Gefühl und boten auch durchaus Fahrspaß. @Andea272: habe eben erst gelesen, dass Deine nachträglich eingebaute iPod-Steuerung den iPod nicht lädt? Das darf eigentlich nicht sein.…

Bei mir ist es KR - JC 555 geworden. KR = Heimatstadt, J und C = meine Initialen und 555 als nachfolger von KR - JC 444, der der Nachfolger von ...333 war, der ...222 ablöste. Davor, ratet mal, ja ... richtig: 111. Der nächste bekommt dann,wenn möglich, ...666 Gruß MacJohn aka Johan

So, das Problem ist behoben. Des Rätsels Lösung: Kontaktproblem in der Steckverbindung des Kables vom Motorhauben-Schalter. Als ich heute Mittag zum kam und dem Annahme-Meister das Problem schilderte, sagte er, dass ich heute nicht der erste sei, der mit diesem Problem zu ihm käme. Betroffen waren auch andere Modelle als mein Eos. Durch die extremen Niederschläge, die wir hier am Sonntag und gestern hatten, stand das Wasser teilweise zentimeterhoch auf den Straßen, auch auf dem Teilstück der A57…

Zitat von Eiermann: „Zitat von MacJohn: „Werde morgen mal beim vorbeigucken, “ Doch wohl nicht zu Borgmann.....? ;waah_“ Nöö. Nicht nochmal.

Danke für die Hinweise! Werde morgen mal beim vorbeigucken, ob der mir fix helfen kann. Gruß MacJohn aka Johan

Das hat leider nicht geholfen. Weiterhin erscheint nach dem Einschalten der Zündung der Hinweis: Ölstand prüfen, der nach ca. 10sek verlischt, die gelbe Ölkontroll-Leuchte brennt aber weiterhin. Es gibt keine weiteren Hinweise oder akkustische Signale. Gruß MacJohn

Moin zusammen, Vorgestern verlosch die gelbe Ölkontroll-Lampe nach dem Start nicht. Darauf habe ich dan Ölstand geprüft, er war kurz über Minimum. Darauf habe ich sicherheitshalber 0,5l nachgefüllt, jetzt zeigt der Mess-Stab nahezu Maximum an. Dennoch brennt die gelbe Kontrolleuchte nach dem Start weiter und geht während der Fahrt nicht aus. Öl ist von ARAL nach Longlife-Norm. Woran könnte das liegen? Danke schon mal, Gruß MacJohn Tante Edit fand Probleme im Rechtschreib-Modul