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Hallo, ich war lange nicht mehr aktiv im Forum. Jetzt hatte ich das o.g. Problem. da die Göttin eh zur Inspektion musste, das dem Meister gesagt. Der tippte auf Defekt der Steuerrungseinheit. Wäre viel Sucherei nötig. Dann hab ich mich an die guten Infos im Forum erinnert und keine Reparatur beauftragt. Nach kurzer Such hier im Forum Problem gelöst durch ziehen der entsprechneden Sicherungen. Alles wieder gut. Dem Werkstattmeister berichtet. Der war dankbar für die Info. Ich bin dankbar, dass es…

Melde ich mich auch mal wieder 2.0 TDI Bj. 2009 190.000km vor 1 Monat neue Kupplung vor 1 Jahr neuer Turbo und Federn, Dämpfer kpl. Grüße aus Bad Naheim

Hallo Bullifan, hört sich ja erstmal beruhigend an. Aber das mit dem 2TaktÖl verstehe ich nicht ganz. Gruß Mathias

Hallo, hab heute einen fatalen Fehler an der Tanke gemacht, den 2.0 TDI Common- Rail mit Super betankt. Es waren noch ca. 30l Diesel drin , 12 l Super oben drauf bis ich meinen Mißgriff bemerkt habe. Wagen nicht gestartet, vor die Werkstatttür geschoben. Morgen wird der Meister kommen und mir sagen, was er machen kann. Weiß jemand ob es reichen wird, das Gemisch abzupumpen, (ablassen?) oder gibt das ne größere Sache? Wollte eigentlich mit der Göttin am WE in Urlaub fahren. Für Antworten schon ma…

Hallo, Ob "cool" oder "uncool": Der EOS ist das optimale Cabrio für mich. Im Sommer meist offen (s.Signatur), im Winter wenigstens Sonnenlicht von oben und wenns richtig Wintersonne hat in der Stadt auch mit offenem Schiebedach, dazu die Sicherheit dass mir nachts keiner das Dach aufschlitzt (Garage von ist halt schon von Fahrrädern und Motorrad belegt). Und als TDI noch sparsam und zuverlässig (gerade 100.000km geknackt.) Wir sind gerade aus einem Urlaub mit der Göttin zurück, keine Gepäckprobl…

Hi, also die Angebote sind nunmal sehr unterschiedlich. Den 200 PS Motor unter 8L/100km fahren geht sicher, aber da brauchst Du einen sehr gefestigten Charakter. Die Unterhaltskosten dürften da auch ansonsten höher sein (Versicherung, Reifenverschleiss, ...) Wie aus meiner Signatur erkennbar, hab ich den 2.0 TDI CR genommen und hab das nie bereut. Cabrio und Diesel passt super zusammen. Niedertouriges Cruisen macht da echt Spass, der CR ist viel kultivierter als der "alte" 2,0 TDI mit Pumpe/Düse…

Zitat von tfsidynaudio: „Ich kann nicht wirklich einen Fehler finden . “ Hi, einen Fehler hab ich gefunden: Die Verkaufszeit. Im Winter kaufen die Leute meist keine Cabrios und wenn, dann meist um ein Schnäppchen zu machen. Im März hättest Du mit dem schönen Teil wahrscheinlich mehr Zulauf. Wenn es nicht präsiert, wart bis zu den ersten Frühlingssonnenstrahlen. Dann macht auch die Probefahrt mehr Spass. Zitat: „ ""Vllt will nur einfach niemand einen Diesel haben ???? “ Das kann ich kaum glauben,…

Hi, das Problem hatte ich auch. Am Mittwoch war es s...kalt und feucht. Da friert gerne mal die Scheibe mit der Fensterschachtdichtung zusammen. Wenn die Scheibe beim Öffnen runterfährt, bleibt sie evtl. in dieser Stelllung hängen :S, ist das Eis geschmolzen geht Alles wieder normal. Scheibenschachtdichtung (die untere Fensterdichtung an der Tür) aber nur diese!- mit silikonhaltigem Gummipflegemittel einreiben ==> klebt nicht mehr an.

es geht um dieses Windschott: Einbau Ausbau hier nun die Liste: Hallo, bin auch dabei 1. Transformer13 2. nierly 3. sagrie 4. Schipper 5. kanzler007 6. Snootles 7. Anrheiner? 8. mm120

Zitat von Henning Haag: „Aber bei VW mit Diesel gibt es ein Sorgenkind: Die Batterie!!! Hier kann ich jedem nur Raten: macht einen Lastcheck nach 3-4 Jahren und dann jedes Jahr. Die Batterie fällt irgendwann und plötzlich aus! Zum Dieselpartikelfilter: Kurzstrecke ist Gift!!! Alle 1.000 Kilometer braucht ein 2008-2010 Diesel einmal einen Tritt in den Hintern. Soll heißen rauf auf die Bahn und mindesten 10 Minuten mehr als 3.000 Touren.“ Hi, Alles richtig! Oobwohl meine Batterie im Skoda Oktavia …

Zitat von Great.Lion: „Wer glaubt eigentlich wirklich der ADAC Pannenstatistik? Fast alle Hersteller bieten nach der Garantie, eine Mobilitätsgarantie an. Viele KFZ-Versicherungen bieten dies ebenfalls an. Mit Sicherheit dienen diese Leistungen auch dazu, die Pannen vom allmächtigen ADAC fernzuhalten. Die Pannen die dem ADAC nicht bekannt sind (auch die anderer Autofahrerclubs) kann dieser nicht in seinen Statistiken erfassen.“ und für eine Sarthilfe wegen leergesaugter Batterie ruft man halt de…

Zitat von boschinger: „Kritisch wird es, wie eine Untersuchung des ADAC-Partnerclubs ÖAMTC zeigt, wenn der Profiltiefen-Unterschied über 2 mm hinausgeht.“ deshalb kommen bei mir die "besseren" Reifen (die mit ca 0,5 - 1 mm mehr Profil) immer auf die Achse, auf der sie mehr verschleissen, d.h. beim Eos nach vorne (Motorgewicht, Antrieb,...) nach einer Saison sind die dann max. 0,5 - 1 mm mehr runter als die hinteren und in der nächsten Saison kommen sie wieder hinten drauf. So vermeide ich seit J…

Zitat von nic900: „Bei den Portalen (mobile/autoscout) werden die Verkaufpreise dargestellt“ Stimmt nicht ganz: Du siehst die Preise, die der Verkäufer gerne hätte, für wieviel die Autos dann tatsächlich den Besitzer wechseln siehst Du nicht. Da dürften ca 10% unter den aufgerufenen Preisen realistisch sein. Ich hab noch nie ein Auto zum anfangs verlangten Preis gekauft , aber auch noch nie zu dem von mir anfangs genannnten Preis verkaufen können . Beim Kauf will doch Jeder das Gefühl bekommen, …

Zitat von Strommann: „Laut Anleitung müsste das Abblendlicht bei Autobahnfahrten ab 140km/h eingeschaltet werden und wenn man wieder unter 65km/h fährt, wieder ausgeschaltet werden. “ Sorry wenn ich frage aber: was macht das für einen Sinn??? Fahrlicht ist entweder zum besseren Sehen (wenn's draußen dunkel ist) -und dann ist es egal wie schnell ich bin- oder zum besser gesehen werden. Das braucht man aber gerade auf der Landstrasse, z.B. damit der Gegenverkehr nicht überholt. Auf der AB hat man …

Hallo Steve 112 schau mal hier nach: autozeitung.de/auto-zubehoer/a…-saeure-technik-vergleich Die Batterie vom unserem Skoda Oktavia 2,0 TDI von 2006 hab ich kürzlich durch eine Banner 70 Ah ersetzen müssen, war mit 130,- (ATU) nicht wirklich billig, aber wie es so ist, Batterie platt => schneller Ersatz muss her, Preis zweitrangig. Meine Batterieim EOS 2,0 TDI (Bj'09) klappt noch trotz Standheizung und Kurzstrecken.

Hi, Ich hab zwar auch den 2,0 TDI aber kein DSG. Da ich auch nachrüsten wollte hatte ich meinen VW Händler angefragt. Antwort: "Das geht, könnten wir auch machen, ist aber so aufwändig, dass es sehr teuer für Sie wird und uns viel Arbeit macht." Vielleicht hatte dein Händler auch keine Lust dazu. Meiner hat mir den Tipp gegeben, zu einer freien Werkstatt zu gehen, die sich auf Einbau von Standheizungen spezialisiert hat. Webasto hat im www eine Seite, woman solcheWerstätten findet inkl. vorabber…

Zitat von siemer: „Im Stadtverkehr vielleicht nicht so entscheidend, aber auf der Landstraße Pflicht!“ Halllo Steffi, also in der Stadt ist das Windschott (heruntergeklappt) gut, wenn man auf der Rückbank was liegen hat und den EOS kurz offenstehenlaässt. Auf Landstrassen mit 80 - 100 km braucht man es nur wenn es etwas kühler ist. Auf der Autobahn ist es ab 120 km/h deutlich angenehmer mit Windschott. Kaufen würde ich es immer wieder, wenn auch der VW-Preis erst mal abschreckend hoch ist (für K…

Zitat von micha220867: „ Heute soll der Tiguan wieder weg und ein EOS her. “ Gratulation zur Entscheidung! Zitat von micha220867: „Sollte das aktuelle Model sein ( Jahreswagen) 2.0 TDI, wegen dem Verbrauch mit DSG.“ DSG wegen des Verbrauchs? Das DSG kostete laut Liste 2009 ca. 1750,- extra, dürfte den Gebrauchtpreis also sicher um über 1000,- hochtreiben, da kannst Du lange Sprit sparen , bis das wieder raus ist. Wenn Dir das DSG gefällt, ist das den Preis sicher wert aber nur wegen Verbrauchsop…

Hi kann mich den Vorschreibern nur anschließen: Finger weg! :tumbdown: Wenn das ein Händler ist und der es nicht hinbring vor der Vorführung zum Verkauf den Wagen wenigstes Schimmelfrei zu machen, wär ich skeptisch bezüglich der Reparaturqualität. Und wie schon geschrieben, der Preis ich nicht toll auch nicht mit (kostenlosem?) Austausch des Zahnriemens. Und ohne Not das Risiko eingehen für 15.000,- sich ein Problemfall zu kaufen?? Nö, da sollte es genügend bessere EOS für 15.000.- im Winter geb…

Zitat von Martin73: „@mm120: mit dem Modul kannst du auch bei seichter Fahrt da Dach öffnen, klar sollte man keine Buckelpisten befahren und auch nicht unbedingt die 44 km/h ausnutzen. Aber da es ja geht und elektronisch freischaltbar ist, kann VW diese Funktion ja nicht ungewollt zulassen.“ Ja, ist bekannt, hab auch ein Modul drin wegen des Öffnens über die Fernbedienung. Für Notfälle (Beim Dach-Öffnen an der Ampel die sonst immer mehr als 30 Sek. Rot zeigt, nur Heute gibt es nach 15 Sek. Grün …