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  • Leider wird das jetzt der Abschied von meiner aktiven EOS-Zeit. Restwert wurde mit EUR 6.500 angesetzt, da bin ich nicht böse. Reparatur wären EUR 15.000 gewesen, also wirtschaftlicher Totalschaden. Über die Restwertbörse wurden EUR 1.280 geboten, dafür ging's jetzt nach Rumänien und wird dort vermutlich (wie auch immer) wiederbelebt... Versicherungstechnisch wurde alles solide abgewickelt und ist somit erledigt. Zwischenmobilität habe ich durch Mieten eines ADAC-Clubmobils, das gibt quasi einen…

  • Gestern war leider kein schöner Sonntag, um 17:10 meinte jemand, er müsse dort in die Straße einbiegen, wo ich schon fahre... Ausweichen hat zwar einen Frontaufprall verhindert, aber nicht ganz gereicht. Jetzt habe ich 12 Jahre und 220.000 Kilometer damit geschafft und außer Kleinigkeiten nix Schlimmeres erlebt und dann sowas. Immerhin keinerlei Personenschaden. Die Vorderachse hat auch was weg, fährt nimmer geradeaus, die rechte Tür geht nimmer auf und die Zentralverriegelung geht gleich direkt…

  • 2.0 TDI, CR, CBAB, 5/2008, ist EU 4 PM 5 und seit letztem Jahr mit Update Hat jetzt eine sehr ausgeprägte Anfahrschwäche und schaltet zäh und träge (DSG), das war vorher definitiv nicht so schlecht wie jetzt. Regenerationsintervalle sind auch sehr kurz geworden, meist 300 bis 400 km, waren früher eher 700 bis 900 Zeitlich kurz vor dem Update (aber davon unabhängig) mussten Drosselklappe und Ladedrucksteller erneuert werden Andreas

  • Bei mir (2.0 TDI, MJ 2009) ist es die 1KD für Scheibenbremse hinten mit 253 mm, steht aber nicht auf dem Kleber im Kofferraum und nicht im Wartungsheft. Dort steht jeweils nur die 1LJ für vorne (312 mm)... Die Fahrzeugliste bei Partslink weist die PR-Nummer aus. Ohne Gewähr Andreas

  • Hi BL, leider ist Dein Profil arg dünne... Vorgeschichte zur Starthilfe? Bei mir war's vor 3 Jahren das nachgerüstete Anhängersteuergerät, das hängt am Komfortbus mit Dach und Fensterhebern usw. Nachdem der Freundliche erst den linken, dann den rechten vorderen Fensterheber ausbauen musste, weil angeblich defekt, hatte er nach meinen entsprechenden Hinweis den Fehler gefunden! Da er dafür auch noch Bezahlung haben wollte, habe ich beschlossen, dass ich dort nicht mehr hingehe (ist ein bissle sch…

  • Ölverbrauch ...

    Allmes - - Motor & Getriebe

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    Ein wenig Statistik von mir. Seit Juni 2010 lese ich (leider öfter un-) regelmäßig ein paar Steuergeräte aus (Steuergeräteabbild mit VCDS). Unter anderem die Nr. 17, Schalttafeleinsatz, die Infos zum Ölstand enthält. Einmal das Minimum innerhalb des Service-Intervalls und einmal den aktuellen Mittelwert. In eine Tabelle importiert und als Diagramm gestaltet, sieht das ganz gut aus. Die Einheit sind Milliliter, ich gehe davon aus, dass der Stand zwischen Min und Max am Peilstab gemeint ist, da di…

  • Fortsetzung: nach verölt kommt defekt, trotz Reinigung des Gehäuses immer noch Fehlermeldungen. Ist ja nicht sonderlich clever programmiert: ein Teil, das nur zum komfortablen und sicheren Abstellen des Motors gebraucht wird, produziert "Motorstörung - Werkstatt" und die quiekt auch noch die ganze Zeit hässlich dazwischen. Dann Drosselklappe und AGR ausgebaut (hängen etwas zusammen, die hintere Schraube geht durch beide) und komplett gereinigt. Nur mit Einsprühen ging hier aber nix, es brauchte …

  • Drosselklappenantrieb verölt

    Allmes - - Motor & Getriebe

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    Hallo Forum, gestern hatte ich zwei Fehler im Speicher: ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motorelektronik (CBA) Labeldatei: DRV\03L-906-022-CBA.clb Teilenummer SW: 03L 906 022 GC HW: 03L 906 022 G Bauteil: R4 2.0l TDI G000AG 9977 Revision: --H01--- Seriennummer: VWX7Z0H23NK### Codierung: 0000078 Betriebsnr.: WSC 50342 136 86231 VCID: 6CD24BB54FB59E2###-**** 2 Fehlercodes gefunden: 008450 - Drosselklappensteuereinheit; Stellermotoransteuer…

  • Habe auch Post von VW, dass mein Fahrzeug betroffen sei (2.0 TDI, CR, BJ 5/2008, MJ 2009, EU 4 PM 5-Einstufung, MKB CBAB) Grobe Terminschätzung spricht von voraussichtlich September, näheres soll noch kommen...

  • Mein TDI, BJ 05/2008, MJ 2009, Motor CBA ist laut der Abfrage aktuell nicht betroffen

  • Hallo Harry, ebenso willkommen hier. Die Dellen sind irgendwie seltsam, es gäbe natürlich die Möglichkeit, dass bei geöffnetem Dach und geöffnetem Kofferraum etwas von oben in den Kofferraum fällt und dann das abgelegte Heckscheibenteil trifft. Symmetrisch treffen wird aber nicht so ganz einfach sein. Sehr unwahrscheinlich, äußerst spekulativ, aber nicht unmöglich: Dachöffnung stoppen und Zündung aus, genau wenn Heckdeckel auf und Heckscheibenelement hochgeklappt sind. Wenn man dann zuerst von H…

  • Hallo kara, sorry, habe nicht genügend genau hingeschaut und danke für die Info, so tut das wohl ziemlich gut Viele Grüße Andreas

  • Thread wiederbelebt:-)) Das mit dem Fixieren gefiele mir nicht ganz so, da an dieser Stelle die größte Bewegung im Seil bzw. dessen Ummantelung ist. Beim Fixieren muss das Reststück zum Längslenker die ganze Bewegung beim Ein- und Ausfedern ausgleichen, weiß nicht, ob das auf Dauer gut ist. Etwas abgehoben nach oben abhängen wäre sicher schöner, habe aber keinen Plan, wie und wo Also eine Teflon-Platte als Gleitauflage mit einem kleinen Bolzen, den man von unten durch den Träger fixieren kann, w…

  • PR-Nummer

    Allmes - - Tuningecke / Schraubernews

    Beitrag

    Hallo Tori, im Serviceheft ganz vorne müsste ein Aufkleber sein, der die ganzen Codes ausweist. Ich habe leider nur ein Ersatz-Serviceheft ohne Aufkleber, aber einer klebt noch rechts in der Reserveradmulde. Müsste dann so ähnlich aussehen wie das "Klick"-Beispiel von ollisun. Falls beides nicht greifbar wäre, sollte der Freundliche bei netter Nachfrage helfen können (ohne Gewähr:-)) Viele Grüße Andreas

  • RNS510: POI Testdatenbank für EOS

    Allmes - - Car-Hifi

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    Hallo Jens, also das mit dem Importieren hat funktioniert, leider sind jetzt alle Sonderziele ausgegraut, sowohl in Map/Extras als auch in Setup/Karte als auch in Navigation/Neues Ziel Auch ein Neustart hat noch nix gebracht, jetzt warte ich mal, ob es später (oder morgen) tut. Meine Gerätedaten: Adresse 37: Navigation (J0506) Labeldatei: DRV\1T0-035-680.clb Teilenummer SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 B Bauteil: RNS-MID H02 4120 Karten West 7918 Viele Grüße Andreas

  • Regensensor, Intervallschaltung

    Allmes - - Scheiben

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    Das gab's hier schon mal irgendwann: der Sensor funktionert nach wie vor, aber erst, wenn man eine bestimmte Geschwindigkeit (10 km/h?) überschreitet. Ziemlich lästig, aber immerhin besser als die ersten Varianten von vor 15 Jahren, wo der Wischer zur "Bestätigung" des Sensorbetriebs bei JEDEM Starten einmal gewischt hat, egal ob trockene Hitze oder - 15 °C Viele Grüße Andreas

  • Handbremse festgefroren

    Allmes - - Tipps & Tricks

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    Hallo an alle, evtl. wäre das eine mögliche Ursache: Link Viel Erfolg Allmes

  • Dach auf bei Anhängerbetrieb ?

    Allmes - - EOS - allgemein

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    Zitat von L-EOS-GLÜCK: „Zitat von »Allmes« Verdeckmodul eingebaut => wenn die Geometrie passt und der Heckdeckel nirgends anstößt, kann man "Anhänger ignorieren" wählen und es tut wie gewohnt oder sogar etwas besser Frage: Wenn Du "Anhänger ignorieren" gewählt hast und Dich dann mal rückwärts ohne Anhänger einem Hindernis näherst, reagieren dann noch die Sensoren? Hannes“ Ja, ohne Anhänger so wie sonst auch. Anhänger-Anwesenheit wird detektiert über einen Kontakt, den der 13-polige Stecker herst…

  • AGM-Starter-Batterie möglich??

    Allmes - - Elektronik

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    Hallo Volker, eine harte Aussage kann ich auch nicht machen, habe aber vor ganz knapp 2 Jahren eine Varta E39 AGM eingebaut und bisher keinerlei schlechte Erfahrung gemacht. In jedem Fall ist AGM zyklenfester als konventionell. Genaueres weiß ich dann selber erst in 2 bis 7 Jahren, je nach dem, wie lange die Batterie (oder der EOS :-)) hält.... Kürzlich habe ich gelesen, dass Hitze für AGM nicht so gut sei und es eine neue Technik gebe, weiß aber nimmer, wie die heißt. Immerhin kostet die Varta …

  • Dach auf bei Anhängerbetrieb ?

    Allmes - - EOS - allgemein

    Beitrag

    Thorstens Tipp hört sich gut an. Aber auf das Detail achten mit "unlackiert" Ich habe 2009 eine Westfalia nachrüsten lassen, für den Ausschnitt eine neue Stoßstange mit Abdeckung dazu, macht in Summe EUR 1.600 (VW-Original-EOS-Teile und Lackierung etc.) und E-Satz mit Steuergerät Erkenntnisse im Betrieb: Anhänger dran, Stecker gesteckt => kein Verdeckbetrieb Anhänger dran, Stekcer ausgesteckt => kein Verdeck wg. Hindernis erkannt Anhänger ca. 1 m zurückgeschoben => tut Verdeckmodul eingebaut => …