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Hallo Zusammen, kann mir jemand sagen, welche Bauteile im Wesentlichen den kernigen Sound ab dieser Drehzahl erzeugt? Also der Motor, die Luftansaugung, etc.? Unter der dieser Drehzahl ist der Motor fast nicht zu hören und dies schätze ich sehr...kann ich den kernigen Sound im oberen Bereich etwas dämpfen? Grüße Stefan

Hallo Zusammen, mein Eosinchen wird im Februar 4 Jahre alt. Der 122 PS Motor schnurrt schön leise und sparsam. Es gab nur zu Beginn ein paar Einstellarbeiten und einen Tausch der Lenksäule wg. zu viel Spiel in der Lenkung. Ansonsten nur kleinere Themen die ich mithilfe des Forums in den Griff bekommen habe. Das schöne daran ist, dass ich durchs " basteln" mein Eosinchen besser kennengelernt habe Auf ins 5.Jahr - und die 100.000km habe ich schon vor ein paar Wochen geknackt Grüße Stefan

Ich denke die Leuchtmittel sind aus der gleichen Charge. Was ich wahrnehme ist eine Lichtkannte zwischen den beiden Leuchtkegeln - vielleicht ist es nicht die Leuchtfarbe, sondern schlicht unterschiedliche Leuchtkraft. Ist es möglich die Brenner unterschiedlich zu "dimmen", damit die Lichtfläche homogen erscheint?

Hallo Zusammen, ich habe OSRAM-Xenon Leuchtmittel in einer freien Werkstatt tauschen lassen (incl. Stoßfänger aus/einbau). Geht alles soweit super - mir ist nur aufgefallen, dass ich leicht das Gefühl habe die beiden Lampen sind von der Farbe her leicht unterschiedlich. Kann dies noch eingestellt werden - oder ist das fix und man müsste quasi ausgesuchte Pärchen kaufen?! Ist nichts Gravierendes - ich kann mit Leben. Würde mich einfach interessieren.... Grüße Stefan

Ich habe 102.000 km !!! auf meinem 1.4er drauf, mein 1.4er mit 122PS ist sehr sparsam, kultivert und zuverlässig. Schöne Weihnachten und eine entspannte sonnige Zukunft. Ich freue mich schon auf die nächsten 100Tkm. Grüße Stefan

Hallo Marcel, ich war diesen Sommer im Urlaub in NL - ca. 20 km nördlich von Amsterdam an der Nordsee. Eine wunderschöne Ecke und vielen netten Menschen Leider habe ich wenige EOS gesehen - dafür dürfte meine EOSine sich in der Sonne laben. Viel Spaß für euch mit einem wunderbaren Auto, das nicht nur bei Sonne, sonder auch bei Regen durch das Glasdach viel Freude und Licht hereinlässt. Grüße Stefan

Danke für die Info, d.h. wenn der Reifenhersteller dies bescheinigen kann, akzeptiert dies der TÜV? Muss man dies beim TÜV eintragen lassen? Die Abweichung von 215 zu 205 ist dann ja relativ gering

Hallo Zusammen, auf der Liste ist die 7J/16Zoll-Felde mit 205er Reifenbreite aufgelistet. Diese 205er würde ich gerne auf die Serienfelge montieren, dort sind normalerweise die Sommerreifen 215er monitert. Passiert da nix nachteiliges, wenn die Felge quasi zu breit ist für die 205er? Ist dies erlaubt? Muss ich dennoch beim TÜV es eintragen lassen? Grüße Stefan

Hallo Zusammen, ich habe einiges zwar gefunden zum Thema A-Säule mit Wassereitritt. Bin mir aber unsicher was bei mir die Ursache sein kann. Bei Starkem Regen tritt ein richtiger Rinnsal bei der oberen A-Säulenverkleidung ein, wenn ich typischerweise aus einem Kreisel reichts abbiegend rausfahre. Mein Gefühl sagt mir, dass vielleicht der Ablauf kurzzeitig zu viel Wassermenge zugeführt bekommt und es damit "normal" ist. Oder könnte ich doch etwas gezielt selber prüfen? Grüße Stefan

Schließe mich der Frage an - habe an der linken Abdeckung auch ein Klappern bei schlechten Straßen. Dies tritt nur auf, wenn das Dach offen ist. Meine Frage dazu: Kann man die Zugkraft des inneren Seitzugs verstärken bzw. nachspannen? Wenn ich die 4 Auflagepunkte mit Schaumstoff frisch unterlege ist es weg, sobald der Schaumstoff sich aber herabgedrückt hat, fängt es eher wieder langsam an... Grüße Stefan

Viel Spaß bei Deiner sanften EOSine...das passt auch für mich sehr gut für dieses Auto...

Der 122PS ist sehr leise - passt zum sanften Crusen über die Lande...wer ein Sportwagen sucht, ist denke ich eher bei TT oder Ähnlichen eher richtig....auch mit entsprechendem "Sound"...oder halt das Golf Cabriolet GTI.... Dennoch: Ab ca. 2.500 Umdrehungen klingt auch der "Kleine" 122PS-TSI etwas Kernig... Für mich passt es.

Versuche die 4 Auflagepunkte mal mit Filzstreifen zu bekleben, damit dort eventuell beim Aufliegen die Bewegungen gedämpft werden. Die 4 Punkte sind unten am Deckel. Denn es scheint nicht beim auf und zumachen zu sein, sonder während der Fahrt Geräusche zu geben bei leichten Unebenheiten.... Ich nutze dafür beim OBI die Endlos Klett-Klebebänder. Das eine ist das mit Klett-Seite und das andere mit dem weichen Filz verwende ich. Hat hohe Klebekraft. Ich habe bestimmt schon so an die 2 Meter irgend…

Hallo Jupiter, die in NSU sind gut - aber auch der VW-Händler in WN. Grüße Eosiner

Hallo Zusammen, meine Fensterführung quitscht. Alles was zum "Schmieren" ging half nur kurzfristig. Ich will mir das mal genauer ansehen und gezielt die Führungsschienen schmieren. Das mit dem Ausbauen der Verkleidung hab ich gefunden: eos-forum.de/index.php?thread&postID=100208#post100208 Gibts Tipps zum Schmieren der verborgenen Fensterführung? Liebe Grüße Stefan

Klar - zum Thema Additiv muss jeder für sich entscheiden. Ich vertraue dem deutschen Hersteller Liqui Moli dass die Qualität passt und der Motor keinen Schaden nimmt...

Hallo Zusammen, habe festgestellt, dass nach dem Tausch meiner A-Säulen-Dichtungen diese deutlich andersartig konstruiert sind. Die Neuen sind dicker und weißen ein richtiges U-Profil auf und umschließen das geschlossene Fenster genauso wie die Dichtungen am Dach (siehe Foto). Die alten A-Säulen-Dichtungen waren "flächig" und nur durch das Gegendrücken der Scheibe beim Schließen wurde die Dichtigkeit erzeugt. Ich empfinde das Türschließen als deutlich "satter" (federt die Scheibe besser ab) und …

Ich habe eine Variante die zumindest das Finden und Ertasten im Dunkeln etwas erleichtert und nebenbei auch optisch etwas edler aussieht. Einfach eine 5mm-Chrom-Klebeleiste aufgeklebt. Ich habe es "freihand" gemacht. Sicher gibt es Profis die eine optimale horizontale Ausrichtung schaffen. Mir genügt es zunächst. Vielleicht wäre dies eine Variante für euch... Grüße Stefan

Hallo, ich habe 4 Maßnahmen als Idee für Dich: 1.) Mit selbstklebender Schaumdämmung (von A.T.U) incl. Freigabe für hohe Temperaturen die Motordämmung damit nochmals bekleben -> quasi eine 2.Lage Dämmung. Hat das hellere "nageln" des Motors gedämmt. 2.) Aditiv für das Motoröl von Liqui-Moly (No. 1011) - senkt insgesamt das Laufgeräusch des Motors. Kostet ca. 9- 10 Euro im Handel. Nebenbei verbraucht mein Eosinchen noch etwas weniger Sprit. 3.) Neue Türdichtungen A- und B-Säule. Habe diese vor ei…

Hatte / Habe ich auch. Klingt bei mir eher wie ein "Röhren". ca. 2-3 Sekunden nach dem Start. Hat sich aber mit der Zeit (fast 3 Jahre) gelegt - mittlerweile ist es kaum noch und mein EOSinchen darf das auch mal. Ich nehms mit Humor und Gelassenheit. War am Anfang auch in der Werkstatt und VW hat das "Problem" beim 1.4T 122PS wohl gekannt, aber keine Lösung dafür erarbeitet.