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MFA 1 (rot) nicht lesbar
ruschak - - Elektronik
BeitragDanke mal für Eure Antworten. Hat gestern nicht geklappt. Vielleicht komme ich heute dazu. Auf jeden Fall Danke, danke für die Tipps. ich glaube das mit Batterie abklemmen hätte ich vergessen. Gruß Marco
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MFA 1 (rot) nicht lesbar
ruschak - - Elektronik
BeitragAm Wochenende ist die MFA+ von der Firma Pixelfehler angekommen. Möchte ich heute einbauen. Ist da irgendetwas zu beachten bezüglich der Wegfahrsperre ? Das Teil ist ja nur gesteckt. Tauschen und gut ist ? Gruß Marco
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Tieferlegung hoch schrauben
Beitragtraurige Nachricht.......... heute beim TÜV Auto immer noch zu tief. Mehr hochschrauben hinten ist nicht. Also hat sich das alles über die Jahre gesetzt und jetzt muss ein neues Fahrwerk rein. Vorne würde ich es ja noch TÜV-gerecht 1cm hoch bekommen, aber hinten liegt er bei 29,5 Radmitte zu Radhauskante und das sind 3 cm zu tief. Naja was solls. Habt Ihr einen Tipp was für ein Fahrwerk ich einbauen soll ? Bin am überlegen ob original oder wieder Sportfahrwerk. Mit original haste halt den ganzen…
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MFA 1 (rot) nicht lesbar
ruschak - - Elektronik
BeitragHey, super, danke, klasse............... ist bestellt. Freu freu...........
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MFA 1 (rot) nicht lesbar
ruschak - - Elektronik
BeitragHallo Toni, hast Du mir da einen Hinweis wo Du das bestellt hast ? Link oder so ? Gruß Marco
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MFA 1 (rot) nicht lesbar
ruschak - - Elektronik
BeitragDanke dafür, hab ich mich schon eingelesen. Einfach die rote MFA+ tauschen hört sich einfacher an. Ich verbringe gerade mehr Zeit am Auto als an meiner Frau. Da stimmt irgendwas nicht........... Gruß Ruschak
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MFA 1 (rot) nicht lesbar
ruschak - - Elektronik
BeitragHallo Philipp, Facelift Tacho bin ich gleich dabei, aber: Wegfahsperre Schlüssel neu anlernen usw....... was kommt da alles auf mich zu ? Welche neuen Anzeigen kommen da dazu ? VCDS vorhanden. Lust auf was neues auch.............. Hast Du mir Tipps welcher Facelift Tacho bei mir passt ? ev. mit Link zum Kauf......... Gruß Ruschak
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Tieferlegung hoch schrauben
BeitragHallo Jan, Bilder wie er da steht muss ich noch machen, aber: Bin etwas enttäuscht, habe ca. 1,5 cm hochgedreht (sieht man am Gewinde) und genau das ist jetzt auch von Radmitte bis Radhauskante mehr. Dachte da kommt mehr raus. Bin auch schon mehrmals um den Block gefahren, aber kommt nicht mehr raus. Habe vorne dann nix verändert, da genau das Mindestmaß eingestellt. Aber ohne Spanngurte wäre nix gegangen. Hat sich sofort mit gedreht. Gruß Ruschak
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MFA 1 (rot) nicht lesbar
ruschak - - Elektronik
BeitragMerci Uwe, dann werde ich den Tacho mal ausbauen und schauen ob gesteckt oder gelötet. Ist eine MFA+ Und werde mal auf die Suche nach einem Ersatz gehen........
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MFA 1 (rot) nicht lesbar
ruschak - - Elektronik
Beitragerstmal danke für die schnelle Antwort, aber das wäre nur die Notlösung, welche ich nicht möchte. Das machen scheint mir nicht schwierig zu sein. Die Frage ist nur woran das liegt ????? Masse Fehler, Codierung oder oder........ Ich denke nicht, dass ich der erst bin mit so einem Fehler. Und wenn der bei ebay schreibt Reparatur 30-60 Minuten, dann kann das nix großes sein. Gruß Ruschak
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Tieferlegung hoch schrauben
BeitragHallo @ all, naja, hat dann doch ca. 1 Monat bis heute gedauert bis ich mich da ran gemacht habe. Habe ein paar Bilder gemacht für diejenigen, denen das ev. auch bevorsteht. Was ich aber nicht verstehe, es war genau auf das maximal tiefste zugelassene Maß laut ABE eingestellt. Also irgendwie hat mich da der TÜV verarscht, aber egal hinten etwas höher gefällt mir sowieso besser. Er fährt sich jetzt auch weicher.
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MFA 1 (rot) nicht lesbar
ruschak - - Elektronik
BeitragHallo @ all, seit längerem schon kann ich die MFA in meinem EOS nicht mehr richtig lesen. Da die Uhrzeit nicht stimmt, wollte ich diese heute einstellen. Geht garnix. Absolut nicht lesbar. Also ich könnte es einstellen, aber ich sehe ja nicht wo. Es ist also nur die MFA Anzeige die nicht lesbar ist. Die Funktionen gehen. Es sieht so aus als ob die zu wenig Spannung bekommt oder so. Vielleicht hat da ja Jemand einen Tipp. Ich weiß nicht wo das herkommt. Gruß Ruschak
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Tieferlegung hoch schrauben
Beitragvorne 320mm und hinten 330mm hört sich gut an. Werde mein bestes geben. Wie ist den da das Verhältnis ? Hinten habe ich ja zur Zeit 300mm von Felgenmitte bis Radhauskante. Der gemessene Abstand von den Gewindetellern sind 10mm. Wenn ich jetzt hinten von 10mm auf 20mm hoch drehe, sind das dann von Felgenmitte bis Radhauskante auch nur 10mm mehr oder wirkt sich das stärker aus. Möchte es nicht genau wissen, sondern nur ist es gleich oder etwas mehr, oder viel mehr ?? Könnte mich gerade beissen. Ha…
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Tieferlegung hoch schrauben
BeitragHallo Jan, Radhauskante zur Felgenmitte 30cm hinten. Felgenmaße Durchmesser 47cm gemessen Felgenmaße plus Reifen 63cm Ist wirklich extrem tief..................
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Tieferlegung hoch schrauben
BeitragHallo Jan, grüße Dich, lange nix gehört. Also im Gutachten steht ja hinten 10mm bis 30mm zw. Unterkante Verstellring zum unteren Gewindeende. Was hat denn da der TÜV dann bemängelt ? Zw. den zwei Tellern wo das Gewinde zu sehen ist sind es doch genau 10mm. Laut Gutachten kann ich also noch 20mm hochdrehen auf dann 30mm. So werde ich das machen. Danke für den Tipp mit dem Spanngurt. das mit dem mit drehen habe ich schon gehört. Muss nur noch auf den Hakenschlüssel warten dann geht's los. gruß Rus…
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Tieferlegung hoch schrauben
BeitragHallo @ all, war vor zwei Tagen beim TÜV und wollte andere Felgen eintragen lassen. 17" Felgen also nix besonderes. Waren schon mal größere drauf, deshalb dachte ich mir wird schon klappen. Also mit allen Gutachten zum TÜV und siehe da, Unterlagen alle ok, aber das eingetragene Gewindefahrwerk ist zu tief. Vorn muss ich mindestens 10mm hoch hinten soll ich 30mm hoch dann klappst mit dem eintragen. Hat wohl der Vorgänger zu viel rumgeschraubt, aber ist mir eh recht wenn er nicht zu tief liegt. Al…
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Kühlflüssigkeit in 5 Minuten weg
ruschak - - Karosserie
BeitragHallo, heute mal angefangen. Lüfter weg, Schlossträger in Servicestellung, aber und nun ? Wie bekomme ich denn den Kühler raus ? Ich komme gar nicht an die Schrauben ran. Hoffe hier kann mir jemand weiter helfen. Hab mal Bilder beigelegt. Gruß Marco
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Kühlflüssigkeit in 5 Minuten weg
ruschak - - Karosserie
Beitragja, habs mir schon angesehen. Kann nur nicht unter die Lüfterabdeckung schauen. Frau möchte halt wissen, wann sie wieder fahren kann. Hab ja noch das Werkstatthandbuch. Werde da mal bissi stöbern. Dann denke ich mal so einen Vormittag wirds geben. Gruß Marco
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Kühlflüssigkeit in 5 Minuten weg
ruschak - - Karosserie
BeitragBild vergessen
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Kühlflüssigkeit in 5 Minuten weg
ruschak - - Karosserie
BeitragKann man das alles von innen erledigen ? Sind das wirklich nur je 4 Schrauben ? Das sieht nach mehr aus. Auto ist schön hochgebockt, von unten komme ich sehr gut ran. Mein Kühler hat die Nummer 1K0 121 251 P Hat das was zu bedeuten das P hinten ? Oder ist das egal P oder BR ? Wie bekomme ich eigentlich die Motorabdeckung runter (siehe Bild) ? Hab die zwar vorne schon etwas gelockert, wollte die aber mal ganz wegmachen. Möchte ja nix zerstören. Gruß Marco