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  • Zitat von Holle76: „Dann mach doch einfach einen eigen Thread auf mit einer Top 5 der meisten Kilometer Spass bei Seite, ich bin jetzt heir raus. Alles off Topic. Meine Beiträge können gern gelöscht werden. Sorry “ das ist jetzt wirklich kindisch

  • du musst das nicht gleich so schwarz sehen, nur weil dir andere Meinungen nicht zusagen. Versaut? Völligst übertrieben

  • das sind alles Dinge die ich weiß. Trotzdem ist es interessanter wenn ein Wagen gefahren wird und wieviel Km mittlerweile. Mit allen technischen Problemen die da durch auftreten können. Turbo Steuerkette AGR DPF Fahrwerkskompeneten und auch die Dach Konstruktion usw. Da halt ein Auto zu erhalten es fit zu halten, ist einfach informativer und interessanter als den EOS weg zustellen und ab und an mal Flüssigkeiten zu wechseln und die Reifen zu entlasten. Obwohl sich da dies bezüglich die Meinungen…

  • Zitat von Holle76: „Ich bin lediglich auf das keine Kunst eingegangen aus Post 125. Wollte darauf hinweisen, dass es eben nicht nur mit hinstellen getan ist. Einen jährlichen Ölwechsel mache ich, egal wieviel km gefahren wurden. Sprich das Öl kommt raus auch wenn er nur gestanden hat. So ist es mit vielen anderen Dingen auch. Ein Fahrzeug kann sich bei mangelnder Pflege halt auch kaputt stehen. Wenn man das nicht will, ist der Aufwand auch bei wenigen Kilometern eben auch nicht wirklich gering u…

  • muss ich jetzt nicht verstehen

  • also ich finde es interessanter wer hier die meisten KM drauf hat mit welchen Motor. Das Auto in der Garage zu stellen und mal ab und zu zu bewegen ist keine Kunst

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    Hellbounds - - HowTo ??? ... Hilfe zum Forum

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    also ich leide " bzw wir " an Schizophrenie Wir diskutieren noch Wenn wir eine Entscheidung getroffen haben, melden wir uns noch mal☝

  • sorry ich habe es falsch verstanden. dachte du kannst die Lehne nicht nach vorne Kippen. würde mir ein passenden Sitz "farbe egal" und sxhauen ob man den Aufbau bzw Polsterung bzw Bezug tauschen kann.

  • hier sind die ersetzbaren Teile der Sitzlehne zu sehen. Unter Karosserie ganz unten. einmal manuell und einmal elektrisch volkswagen.7zap.com/de/rdw/eos/eos/2007-482/8/881-881060/

  • Wassereinbrüche A Säule

    Hellbounds - - Karosserie

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    Zitat von C.V.: „War mit dem Eos heute Morgen bei dem freundlichem Forum Teilnehmer Es war auf jeden Fall gut mit jemanden zusammenzuarbeiten der Ahnung von dem Eos hat Die vorderen Abläufe scheinen das Problem gewesen zu sein Waren beide nicht frei Er hat alle Dichtungen mit Krytox gepflegt ( Wusste nicht das es das auch in einer kleine Flasche gibt .Bei VW habe Ich immer eine Sprühdose bekommen . Das aus der Flasche lässt sich viel sauberer verarbeiten ) Bin froh das es wahrscheinlich nur die …

  • Was die Historie an geht musst du zum Händler. Da ich meinen schon was kenne wegen Teilekauf war das kein Problem. Denke aber wenn du freundlich fragst , wirst du bei jeden Händler eine Auskunft bekommen, was so war mit den Wagen und wann zb der letzte Service gemacht wurde. Sag ihm das du den Wagen kaufen möchtest, er wird das verstehen. Mein EOS TDI war Bj. 2010. Zahnriemen waere fällig bei 210 000 km oder 2024, das ist kein Witz. Da mir das vom Zeitfenster zu lange war, habe ich den Wechsel i…

  • Im Grunde der erste Eindruck. das dritte Fahrzeug scheint bei einen Fähnchen Händler zu stehen. Da habe ich eh eine ausgeprägte Abneigung gegenüber. Er hat keine Leder und den ersten Nachrüsten mit Navi und MFL ist meiner Meinung fix gemacht, wenn man es kann. Das ich zum ersten tendiere ist halt Bauchgefühl. Letztendlich kann man sich beide ansehen. Live ist das eh immer was anderes. Klar ist das der EOS mit 17 Zoll und 235 45 Reifen ein schöneres Fahrgefühl vermittelt als mit 16 Zoll. Aber wie…

  • Zitat von porzpaul: „Hallo zusammen, klasse! Vielen Dank für eure schnellen Antworten und wertvollen Ratschläge! @Peter73: Ganz genau, bin der gemütliche und sicherer Fahrer. Ich brauch keine 200 PS, mir geht es darum ein tolle Fahrt, wenn das Wetter es dann zulässt, mit offenem Verdeck, und gemütlich entlang der Europäischen Küsten. Damit meine Frau und ich möglichst viel sehen, wollen wir Autobahnen versuchen zu meiden, und durch Döfern, Gemeinden, usw. fahren. 1 Jahr Zeit haben wir ja dafür..…

  • alles was mir einfällt ist das der Ölpumpen Antrieb unter Bj. 2010 anfällig ist, da der 6 Kant gern rund dreht. Ansonsten halt auf Service u Wartung achten. Das er er halt dicht ist. Der KM Stand stimmt...meiner sah tip top aus am Lenkrad Schaltung Türpappen bis zum Schluss mit 190 000 km.

  • Zitat von Peter73: „Moin Paul Bei 20000km die du fahren möchtest, sich ein Diesel zulegen? Für ein Jahr wo du ihn nur fahren möchtest, würd ich sagen, ein 1.4er. Ich schätze dich mal so ein, damit du ein gemütlicher Fahrer bist. Der 1.4er ist recht Sparsam im Verbrauch, und kostet fast 200€ weniger KFZ Steuern. Bei der momentanen lage, hat wohl auch ein besseren Wiederverkaufswert. Ich glaube ab Modeljahr 2008 wurde ein Gummi hinzugefügt, da es davor immer in den Kofferraum lief. Dann glaube ab …

  • Wassereinbrüche A Säule

    Hellbounds - - Karosserie

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    Tue dir selbst ein Gefallen und vergiss VW. Tja dann irgendwie die Rest Feuchte ensorgen und schauen ob es das war.

  • Wassereinbrüche A Säule

    Hellbounds - - Karosserie

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    Zitat von C.V.: „Stimmt der Eclipse hatte aber ein einteiliges Dach das komplett im Kofferraum versenkt wurde Der 206 CC war auch bei Peugeot der erste mit mehrteiligem Stahldach Das Dach beim Eos ist aber aufwendiger von der Konstruktion Hat ja auch noch ein Schiebedach eingebaut Schade finde Ich nur das sich bei VW kaum jemand findet der sich mit dem Eosdach wirklich auskennt Am Samstag habe Ich einen Termin mit einem aus dem Forum vereinbart der ganz in der Nähe wohnt und schon an meheren Dac…

  • Wassereinbrüche A Säule

    Hellbounds - - Karosserie

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    Meiner stand die 3 Jahre die ihn hatte auch draussen und wahr dicht. Mach dir die Mühe mit Leverkusen,ich hatte Ruhe danach.

  • Wassereinbrüche A Säule

    Hellbounds - - Karosserie

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    Wie ist das den jetzt hier ausgegangen C.V?

  • Wassereinbrüche A Säule

    Hellbounds - - Karosserie

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    Zitat von Roland1: „Guten Morgen, wenn beim Bremsen Wasser eintritt... Sind die hinteren Abläufe zu. Im Kofferraum die Verkleidung links und rechts lösen. An den Radkästen sind die Abläufe die man rauszieht, sauber macht und wieder rein drückt. “ die Aktion hatte ich bei meinen auch durchgezogen und das hat nicht geholfen. Auch den sogenannten Entenschnabel der Abläufe hinten in den Radhäusern abgeschnitten. Ich hatte immer noch Wassereinbruch an genannter Stelle. Hier wurde die Wasserleitfolie …