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Zitat von steeni: „Öffne Mal den Scheinwerferdeckel. Im Deckel ist auch ein Modul. Und überprüfe ob die Stecker fest draufsitzen “ Stecker sind fest

Tach Zusammen, ich hab da mal ein Problem. Nach einem Werkstattbesuch fängt plötzlich die Beleuchtung an zu spinnen. Der hintere Niveaugeber wurde getauscht (war auch komplett festgegammelt) und er spinnt immer noch. Es ist wie folgt: Mal geht die Fehlermeldung mit o.g. Fehler an. Mal justieren sich die Scheinwerfer ganznormal, mal bleiben sie ganz unten, mal funktioniert links das Fernlicht nicht, aber ohne Fehlermeldung (oder die erste überwiegt?) manchmal zeigt er auch keinen Fehler Jetzt wil…

Tach Zusammen, man kann aber auch ganz einfach nach dem Schließen des Daches bei geöffnetem Fenster die Dichtung in die richtige Position schieben. Hab ich bei der Fahrerseite auch und klappt ohne Probleme. Gruß Karsten

Tach Zusammen, ich weiß dass der letze beitrag schon was her ist. Auf meinem Scheinwerfer rechts ist nichts mehr lesbar Ez 09/2009 2,0 tdi 140 PS Xenon mit Kurvenfahrlicht. Kann mir jemand die passende Teilenummer sagen? Gruß Karsten

Echt jetzt? Ich dachte immer meiner hat eine Steuerkette!! Gruß Karsten

Zitat von sebist93: „Pumpedüse nach 120000 oder 150000 und Common Rail nach 180000 oder 210000 “ Moin, hat der Common Rail nicht eine Steuerkette? Muss die auch mal gewechselt werden? Gruß Karsten

Tach Zusammen, seit einiger Zeit hab ich immer mal wieder das oben genannte Problem. Ich hab den Eindruck, dass es mit der Sitzposition zu tun hat. Kabelbruch? Kann man diese beiden Signale ausschalten? Wenn ja, gibt es jemanden in der Nähe der sowas machen kann? Gruß Karsten

Schau mal hier. m.youtube.com/watch?v=tRjqNZrmYXI Bei mir lags daran. Gruß Karsten

So, hab mal ein paar Fotos mit dem Handy gemacht. Ich hoffe man kann erahnen was ich meine. Auf Bild 3 ist die zugeschmierte Tülle zu sehen. Auf Bild 4 scheint die gleiche zu sein aber auf dem Boden in der Kammer davor. Hier kommt aber kein Wasser rein. Gruß Karsteneos-forum.de/index.php?attachm…00964ad13a031bdfc7836c2faeos-forum.de/index.php?attachm…00964ad13a031bdfc7836c2faeos-forum.de/index.php?attachm…00964ad13a031bdfc7836c2faeos-forum.de/index.php?attachm…00964ad13a031bdfc7836c2fa

Hab mir gestern so eine Dichtschnur gekauft und dann das halbe (gefühlt) Auto zerlegt. Kofferraumverkleidung raus, Rückleuchten raus, Heckschürze runter. Danach diese "Druckausgleichklappe" rechts ausgebaut und mit der Dichtschnur neu eingesetzt. Heckschürze wieder angebaut und dann mit Schlauch den Dichttest gemacht. Mir wurde kotzschlecht. Es kommt immer noch rein. Beim Test vorher hatte ich die Klappe als Übeltäter identifiziert. War aber zumindest nicht die einzige Ursache. Dann fast die Fin…

Bei mir steht das Wasser wie in Post 1 da wo der "Druckausgleich" stattfindet

Tach Zusammen, ich habe das gleiche Problem wie in Post 1. Finde aber irgendwie keine Lösung. Kann mir jemand helfen? Gruß Karsten

Danke für die Antworten. Ist tatsächlich das Getriebe. Wohl die Lager der Welle des 4. und 6. Ganges. Kupplung wird auch gleich mitgemacht. Gruß Karsten

Tach Zusammen, heute nach einer 1,5 stündigen Autobahnfahrt bei Regenwetter von der Bahn abgefahren und dann festgestellt, dass sie im 4. und 6. Gang so ratternde Geräusche macht. Je schneller man fährt desto schneller ist das rattern. Bei getretener Kupplung alles weg. Kann mir jemand helfen? Gruß Karsten P.S. Falls es nicht einsehbar ist: EOS 2.0 TDI 140 PS Bj 2008 fast 100.000 km