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Meine Lieben Seid doch nicht so "überschulmeisterlich" streng mit den deutschen, "einheimischen" Automobilunternehmen. Die Produkte aus den deutschen Konzernen sind meiner Meinung wesentlich besser, als sie jetzt schlechtgeredet werden. Zudem ist die volkswirtschaftliche Bedeutung enorm: Ohne gut laufende Autoindustrie werden bald fast alle in Deutschland und teilweise auch in der Schweiz (Zulieferer) am Hungertuch nagen. Sicherlich sollen die Konsequenzen gezogen werden und Verantwortlichkeiten…

Als Laie ist mir nicht ganz verständlich, ob die Fahrwerksregelung DCC nur mit Leichtmetallrädern 8 J x 18 ("Kansas", Winterreifen Conti 235 40 R 18 W 95) funktioniert. In den Wagenpapieren steht was von DCC für 18 Zoll Reifen. Modelljahr 2015, 2.0 TSI. Winterreifen wurden aber ab Werk auch auf 16 Zoll (6.5 J x 16) ausgeliefert. Gerne würde ich von meinem Vor-Eos die Leichtmetallfelgen "Minneapolis" 7.5 J x 17 und den aufgezogenen Sommerreifen Conti 235 45 R 17W94) im Sommer nutzen, da ich die "…

Mobileye 630 PRO mit Vibrationsmodul Meinen neuer EOS verfügt zwar über die kleine Kamera für den Lichtassistenten, aber es fehlt der Spurhalteassistent, die Verkehrszeichenerkennung und Fussgänger-/Fahrradfahrererkennung. Nun habe ich mir von Cellnet aus Deutschland das Mobileye 630 PRO mit Vibrationsmodul einbauen lassen. Erste Erfahrungen sind durchwegs positiv. Für Interessierte: motoreport.de/getestet-nachrue…erassistenz-von-mobileye/ Günstig ist die Lösung nicht. Lohnenswert für Fahrzeuge,…

Allenfalls eine Alternative für die Batterieüberwachung: Monitor Battery Sense von CTEK Ein kleines Gerät ist in der Batterieummantelung zu platzieren, die beiden Pole zu verbinden und dann mittels Bluetooth mit dem Smartphone verbinden (vorher APP) laden. Ich habe das Gerät seit heute im Einsatz, da ich auch an kalten Tagen bei meinem neu erstandenen Eos die Standheitzung verwende. Einfach zu installieren, relativ günstig und hat gut mit dem Koppeln geklappt. Ein fremdvideo: youtube.com/watch?v…

Hihi, nicht ich habe ihn kaputt gefahren, sondern die Dame, die hinter mir nicht bremsen konnte....

Liebe Forums-Gemeinde Glück im Unglück: Bei einem Auffahrunfall auf der Autobahn N2 hat es mich ohne Mitschuld erwischt. Ich wurde stehend von einem Renault-Clio angefahren und in einen vor mir befindlichen, auf der Brems stehenden Wagen geschoben. Ich habe zum Glück keinerlei gesundheitliche Folgen. Aber mein EOS musste soviel Energie aufnehmen, dass er nicht mehr zu retten ist. Dank der Vollkaskoversicherung mit Zeitwertzusatz sollte ich finanziell noch verkraftbar und glimpflich davonkommen. …

Nun ist es vollbracht: Ich habe die RFK eingebaut und sie funktioniert. Bei dieser Gelegenheit habe dem EOS ich auch noch eine Smart-Top-Steuerung verpasst. Herzlichen Dank für alle Beiträge zum RFK-Einbau. Er ist wirklich nicht ganz einfach. Meine Problempunkte waren: 1) Eine Schraube bei dem zu ausbauenden Emblemwar so verhockt, dass ich den beschriebenen Trick mit dem Reinbohren in die Gewindehülse nachhelfen musste. 2) Ablaufschlauch: Oberhalb des Schlosses ist durch das Metall ein Loch zu b…

Hoi Martin Herzlichen Dank für deinen. Ich habe dort alle Antworten gefunden und auch noch Infos wo und wie ich am Rückfahrlicht abgreifen kann. Freundliche Grüsse Benno

Ich habe bei Car-System's den VW EOS Rear Emblem Camera KIT - Retorfit- 1Q08274 CRS907.1Q0.20 gekauft. Nun bin ich etwas verunsichert, da in den hier eingestellten Anleitungen das gelbe Kabel und das schwarze Massenkabel bis zum Bordsteuergerät/Sicherungskasten geführt werden. Bei meinem Bausatz ist das gelbe Kabel (Rücklichtabgriff) und das schwarze Massenkabel recht kurz, so dass sie nicht aus dem Kofferaum führbar sind. In der beiliegenden Anleitung (GOLF VI-Einbauanleitung, aber Camera-Kit i…

Ist der Mehrwert der Kamera im Vergleich zur akkustischen Distanzwarnung mit optischer Anzeige im RNS-510-Display so gross, dass sich eine Nachrüstung mit Kamera lohnt?

Zitat von Tino34: „Zitat von Planzer: „So alle 3 bis 5 Monate pflegen und versiegeln“ Wäre mir viel zu aufwändig. Ist ein Gebrauchsgegenstand und muss seinen Job machen.Manche putzen ihr Auto auch jeden Samstag. Jeder wie er mag....“ Neee, also ein EOS ist für mich definitiv ein klitzeklein mehr als nur ein Gebrauchsgegenstand oder mein "Normaltagesauto". Dazu muss ich ihn aber nicht jeden Samstag reinigen, aber so in Stand halten, dass ich mich an ihm auch noch in einigen Jahren erfreuen kann. …

Ja es wäre wirklich schade, Ledersitze mit Stoffbezügen zu verunstalten. Mit guter Lederpflege, z.B. Originalpflegeprodukte von Volkswagen, sind die Lederbezüge sehr gut pflegbar und auch die Farben gut zu erhalten. Und der EOS hat meistens offenporige, wunderbar komfortable und optisch sehr schöne Lederausstattungen auf die man stolz sein kann. So alle 3 bis 5 Monate pflegen und versiegeln, sonst mit einem feuchten Tuch abwischen. Kein grosser Aufwand, aber nachhaltige Wirkung! benno