Suchergebnisse

Fenster gehen ein paar Zentimeter runter. Hört sich fast nach Unterspannung der Batterie an. Wenn die wieder fit und gut geladen ist, müssen da höchstwahrscheinlich alle Fenster neu angelernt werden. dann könnte es auch schon wieder mit dem Dach funktionieren. Stand das Auto jetzt längere Zeit? Wie alt ist die Batterie?

Diffusor ist von Ingo Noak und passt sehr gut. Musst halt schauen wo du ihn bestellst. Bei eBay war er mit am teuersten.

Zusatzinstrumente brauchen noch nen weng Zeit. Mache ich also mal mit dem Heck weiter. Zu erst alles raus und schon einmal die Rückleuchten Probe stecken. eos-forum.de/index.php?attachm…790022eaae9bea848e474f16a eos-forum.de/index.php?attachm…790022eaae9bea848e474f16a Heckdiffusor sollte auch ganz gut passen. eos-forum.de/index.php?attachm…790022eaae9bea848e474f16a Wer auf Faceliftheck umbaut stellt fest, dass es mit dem PDC auch eine Neuerung gab. Ich habe meine alten Sensoren ausgemessen und f…

Falls jemand original Zeiger sucht, hätte ich da nen Kontakt eos-forum.de/index.php?attachm…790022eaae9bea848e474f16a

Clima sieht man doch paar cm darunter. Wozu braucht man das auf dem Radio? War das erste was ich deaktiviert habe.

Die waren dann aber hoffentlich nicht von 2014.

Dann sei froh. Kann dann im nächsten Frühjahr schon ganz anders aussehen. Würde das der Batterie nicht antun.

Hat zufällig noch jemand seinen Frontgrill zu liegen, der nach dem Umbau auf Facelift übrig geworden ist? Ich meine den Teil, wo der Chromerand mit Kennzeichen bei ist.

Ich würde das in Zukunft mit den Kaltstarts nicht mehr machen. Nicht nur Benzin kondensiert, sondern auch Wasser. Beides will man nicht haben. Besorg dir lieber ein vernünftiges Batterieerhaltungsladegerät. Nach der ersten richtigen Fahrt, sollte dein Problem erst einmal verschwunden sein. Fürs Öl ist es aber dennoch nicht gut. Würde ich wechseln.

Da bist ihn aber nicht lange gefahren.

Optisch aber eher nicht so toll. Ich habe mir eine Lademöglichkeit innerhalb der Mittelarmlehne geschaffen. Kann dort auch mal bei einem kleinen Einkauf etc. liegen bleiben. Bedienen tue ich es wenn dann eh übers Radio.

Bei meinem aktuellen EOS aus 2006 mit ca 70k auf der Uhr, sind vorm und hinten immer noch die ersten VW Bremsen drinnen und sehen top aus. Wurden und werden immer nur im Sommer gefahren. Mein Polo 9n hat hinten Trommeln. Das ist um warsten Sinne der letzte Sch…. Nur Ärger damit. Sollte ich ihm noch behalten, kommt beim nächsten Anzeichen hinten auch ne Scheibenbremse rein. Wer sich vernünftige Scheiben holt und dazu zählen Febi nicht unbedingt, hat auch ne Weile was davon. Das der Kram keine 10 …

@Ewald habe jetzt den kompletten Thread noch einmal durch. Das du hinten deine Scheiben gewechselt hast, finde ich morgens. Nur das du in Post 115 schreibst, dass du sie drinnen lässt und die Sättel wechselst. Der Zustand der Scheiben kann auch durch einen rauen Winter mit viel Salz kommen. Ich fahre auf keinem Alltags Polo im Winter immer Stahlfelgen mit Radkappen. Das schützt natürlich auch mehr wie eine offene Alufelge. Evtl sind deine Scheiben auch einfach durch. Was mir bei deinen Posts auf…

Ich werd es nachgeklebt lassen. Dicht ist dicht.

Hast ja hoffentlich Fotos für uns gemacht wo man es sieht.

Ich hätte es geklebt gelassen, da wir ja nun alle wissen, dass es im Originalzustand nicht ewig dicht ist. Dann klebst es doch wieder.

Servus Herold, herzlich willkommen hier im Forum.

Einfach mal das Video ansehen. Evtl. hilft es ja. (3) Anlasser Starter reparieren/überholen - YouTube Ersatzteile bekommt man unter anderem hier: Anlasser Teile (as-pl.com) Welche Teilenummern kann man hier entnehmen (aufpassen ob Schalter oder DSG): Einzelteile - Eos(EOS) [EUROPA 2006 jahr] (7zap.com)

Beim 3.2er musst dafür ein langes Kabel nehmen lol

Danke. Habe jetzt noch eine Seite gefunden, wo ich wohl in Zukunft nach Preisvergleich bestellen werde. Volkswagen | oemVWshop.de | oemVWshop.de